Triumph Thunderbird 2010 vs. Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2010

Triumph Thunderbird 2010

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

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Specifiche tecniche Triumph Thunderbird 2010 rispetto a Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2010
Triumph Thunderbird 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio103,8 mmAlesaggio103,8 mm
CorsaCorsa94,3 mmCorsa94,3 mm
PotenzaPotenza86 CVPotenza86 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima4850 giri/minGiri/min a potenza massima4850 giri/min
CoppiaCoppia146 NmCoppia146 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 2750 giri/minCoppia a giri/min 2750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9,7 Rapporto di compressione9,7
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
CilindrataCilindrata1597 ccmCilindrata1597 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2340 mmLunghezza2340 mm
InterasseInterasse1615 mmInterasse1615 mm
Altezza sella Altezza sella 700 mmAltezza sella 700 mm
Peso a seccoPeso a secco308 kgPeso a secco339 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Thunderbird 2010

Triumph Thunderbird 2010

Una Thunderbird è unica e indipendente sul mercato delle moto quanto una Speed Triple, una Rocket III o una Scrambler. E si sente. Attraverso il rombo colto dei due pistoni paralleli, il potente morso delle pinze fisse Nissin a quattro pistoncini su dischi da 310 mm e gli sguardi amichevoli dei passanti.

Vestibilità ottimale

look classico

guida piacevole

telaio leggero

agilità.

Peso molto elevato.

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

Una Thunderbird è unica e indipendente sul mercato delle moto quanto una Speed Triple, una Rocket III o una Scrambler. E si sente. Attraverso il rombo colto dei due pistoni paralleli, il potente morso delle pinze fisse Nissin a quattro pistoncini su dischi da 310 mm e gli sguardi amichevoli dei passanti.

Vestibilità ottimale

look classico

guida piacevole

telaio leggero

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Peso molto elevato.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Thunderbird vs Triumph Thunderbird

Prezzo Triumph Thunderbird

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Thunderbird

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi