Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs. Moto Guzzi V7 Racer 2012

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V7 Racer 2012
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Panoramica - Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs Moto Guzzi V7 Racer 2012

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V7 Racer 2012
Specifiche tecniche Royal Enfield Continental GT 650 2021 rispetto a Moto Guzzi V7 Racer 2012
Royal Enfield Continental GT 650 2021
Moto Guzzi V7 Racer 2012
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 78 mm | Alesaggio | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 67.8 mm | Corsa | 74 mm |
Potenza | Potenza | 48 hp | Potenza | 49 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,150 giri/min | Giri/min a potenza massima | 6,800 giri/min |
Coppia | Coppia | 52 Nm | Coppia | 58 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 5,150 giri/min | Coppia a giri/min | 3,600 giri/min |
Accensione | Accensione | Digitale | Accensione | Digitale |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Albero di trasmissione |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 5 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Raffreddamento | Raffreddamento | Olio-aria | Raffreddamento | Aria |
Spostamento | Spostamento | 648 ccm | Spostamento | 744 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
---|
Châssis
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Motore portante | Tipo di telaio | Doppia culla |
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Freni anteriori
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Quattro pistoni |
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Marchio | Marchio | Brembo | Marchio | Brembo |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Doppio pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,119 mm | Lunghezza | 2,185 mm |
Larghezza | Larghezza | 745 mm | Larghezza | 800 mm |
Altezza | Altezza | 1,067 mm | Altezza | 1,115 mm |
Interasse | Interasse | 1,398 mm | Interasse | 1,435 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 820 mm | Altezza sella | 800 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 12.5 l | Capacità serbatoio | 17 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2 | Guidabile con patente | A |
Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Continental GT 650 vs Moto Guzzi V7 Racer
Prezzo Royal Enfield Continental GT 650
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Moto Guzzi V7 Racer
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