Royal Enfield Euro Classic 350 2009 vs. Royal Enfield Bullet 350 2024

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Bullet 350 2024

Royal Enfield Bullet 350 2024

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Panoramica - Royal Enfield Euro Classic 350 2009 vs Royal Enfield Bullet 350 2024

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Bullet 350 2024

Royal Enfield Bullet 350 2024

Specifiche tecniche Royal Enfield Euro Classic 350 2009 rispetto a Royal Enfield Bullet 350 2024

Royal Enfield Euro Classic 350 2009
Royal Enfield Bullet 350 2024

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza18 CVPotenza20,2 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5626 giri/minGiri/min a potenza massima6100 giri/min
CoppiaCoppia27 NmCoppia27 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 2875 giri/minCoppia a giri/min 4000 giri/min
CilindrataCilindrata346 ccmCilindrata349 ccm

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore110 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2150 mmLunghezza2110 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza785 mm
AltezzaAltezza1080 mmAltezza1225 mm
InterasseInterasse1370 mmInterasse1390 mm
Altezza sella Altezza sella 760 mmAltezza sella 805 mm
Peso a seccoPeso a secco163 kgPeso a secco195 kg

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Royal Enfield Bullet 350 2024

Royal Enfield Bullet 350 2024

La Royal Enfield Bullet 350 è una moto pratica che può essere guidata correttamente e offre un vero divertimento in sella a un prezzo ragionevole. Non si tratta di una moto adrenalinica, ma di un'aliante simpatica e dal carattere autentico.

Motore dal carattere autentico e carismatico

posizione di seduta comoda e rilassata

maneggevolezza pratica

buona risposta del motore

ragionevole rapporto qualità-prezzo

aspetto onesto e simpatico.

Punto di frenata spugnoso

spazio limitato per l'angolo di piega

i comandi mostrano misure di risparmio

il motore gira a rilento

Confronti alternativi