Moto Guzzi V7 Classic 2012 vs. Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Specifiche tecniche Moto Guzzi V7 Classic 2012 rispetto a Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2012

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

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Differenze

Moto Guzzi V7 Classic 2012

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Motore e trasmissione

Potenza	Potenza	49 CV	Potenza	18 CV
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	6800 giri/min	Giri/min a potenza massima	5626 giri/min
Coppia	Coppia	58 Nm	Coppia	27 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	3200 giri/min	Coppia a giri/min	2875 giri/min
Trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	5	Numero di marce	5
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	Aria
Cilindrata	Cilindrata	744 ccm	Cilindrata	346 ccm

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	110 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	80 %	Altezza del pneumatico posteriore	90 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2185 mm	Lunghezza	2150 mm
Larghezza	Larghezza	800 mm	Larghezza	800 mm
Altezza	Altezza	1115 mm	Altezza	1080 mm
Interasse	Interasse	1435 mm	Interasse	1370 mm
Altezza sella	Altezza sella	805 mm	Altezza sella	760 mm
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A2