Moto Guzzi V7 Classic 2011 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Overview - Moto Guzzi V7 Classic 2011 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Technical Specifications Moto Guzzi V7 Classic 2011 compared to Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	80 mm	Alesaggio	78 mm
Corsa	Corsa	74 mm	Corsa	67.8 mm
Potenza	Potenza	49 hp	Potenza	47 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	6,800 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,100 giri/min
Coppia	Coppia	58 Nm	Coppia	52 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	3,200 giri/min	Coppia a giri/min	4,000 giri/min
Accensione	Accensione	Digitale	Accensione	Digitale
Numero di marce	Numero di marce	5	Numero di marce	6
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	Olio-aria
Spostamento	Spostamento	744 ccm	Spostamento	648 ccm

Châssis

Tipo di telaio	Tipo di telaio	Doppia culla	Tipo di telaio	Motore portante

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Doppio pistone
Marchio	Marchio	Brembo	Marchio	Brembo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	130 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	80 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,185 mm	Lunghezza	2,122 mm
Larghezza	Larghezza	800 mm	Larghezza	789 mm
Altezza	Altezza	1,115 mm	Altezza	1,165 mm
Interasse	Interasse	1,435 mm	Interasse	1,400 mm
Altezza sella	Altezza sella	805 mm	Altezza sella	804 mm
Peso a secco	Peso a secco	186 kg	Peso a secco	202 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	17 l	Capacità serbatoio	13.7 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A2

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Unfortunately, our editors did not test this model.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

La Royal Enfield Interceptor 650 offre un pacchetto complessivo molto coerente nel segmento delle moto retrò. La posizione di seduta rilassata, le numerose cromature e il due cilindri coltivato ne fanno un bell'oggetto del desiderio che resiste anche all'uso quotidiano. Non troverete nessuna caratteristica moderna, ma con una potenza di 47 CV, il controllo di trazione e le modalità di guida sarebbero comunque superflue. Se desiderate una guida decelerata e rilassata e un motociclismo purista, sarete sicuramente soddisfatti dell'Interceptor 650.

Motore raffinato Posizione di seduta rilassata Buoni freni Classici strumenti rotondi Autentico look rétro

Il telaio non resiste allo stile di guida sportivo

il sedile è scomodo a lungo andare