Triumph Thunderbird 2011 vs. Moto Guzzi California 1400 Custom 2015

Triumph Thunderbird 2011

Triumph Thunderbird 2011

Moto Guzzi California 1400 Custom 2015

Moto Guzzi California 1400 Custom 2015

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Panoramica - Triumph Thunderbird 2011 vs Moto Guzzi California 1400 Custom 2015

Triumph Thunderbird 2011

Triumph Thunderbird 2011

Moto Guzzi California 1400 Custom 2015

Moto Guzzi California 1400 Custom 2015

Specifiche tecniche Triumph Thunderbird 2011 rispetto a Moto Guzzi California 1400 Custom 2015

Triumph Thunderbird 2011
Moto Guzzi California 1400 Custom 2015
Triumph Thunderbird 2011
Triumph Thunderbird 2011
Moto Guzzi California 1400 Custom 2015
Moto Guzzi California 1400 Custom 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio103.8 mmAlesaggio104 mm
CorsaCorsa94.3 mmCorsa81.2 mm
PotenzaPotenza85 CVPotenza96 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima4,850 giri/minGiri/min a potenza massima6,500 giri/min
CoppiaCoppia146 NmCoppia120 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 2,750 giri/minCoppia a giri/min 2,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9.7 Rapporto di compressione10.5
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
CilindrataCilindrata1,597 ccmCilindrata1,380 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,340 mmLunghezza2,445 mm
AltezzaAltezza1,120 mmAltezza1,181 mm
InterasseInterasse1,615 mmInterasse1,685 mm
Altezza sella Altezza sella 700 mmAltezza sella 740 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22 lCapacità serbatoio20.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Thunderbird 2011

Triumph Thunderbird 2011

Una Thunderbird è unica e indipendente sul mercato delle moto quanto una Speed Triple, una Rocket III o una Scrambler. E si sente. Attraverso il rombo colto dei due pistoni paralleli, il potente morso delle pinze fisse Nissin a quattro pistoncini su dischi da 310 mm e gli sguardi amichevoli dei passanti.

Vestibilità ottimale

look classico

guida piacevole

telaio leggero

agilità.

Peso molto elevato.

Moto Guzzi California 1400 Custom 2015

Moto Guzzi California 1400 Custom 2015

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Thunderbird vs Moto Guzzi California 1400 Custom

Prezzo Triumph Thunderbird

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Guzzi California 1400 Custom

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