Triumph Speed Triple 1050 2006 vs. Ducati Hyperstrada 2013

Triumph Speed Triple 1050 2006

Triumph Speed Triple 1050 2006

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Hyperstrada 2013

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Specifiche tecniche Triumph Speed Triple 1050 2006 rispetto a Ducati Hyperstrada 2013

Triumph Speed Triple 1050 2006
Ducati Hyperstrada 2013

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza130 hpPotenza110 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri3Cilindri2
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento821 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,429 mmInterasse1,490 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Triple 1050 2006

Triumph Speed Triple 1050 2006

L'euforia si diffonde nelle lunghe curve. La Triple è un po' più costosa di alcune Naked Nippon con telai economici e si sente. Rimane stabile, si può aprire il gas con decisione e la moto colpisce esattamente la linea.

Più potenza

maggiore coppia

peso ridotto

agilità

geometria notevolmente migliorata

precisione e velocità.

>Le persone di peso superiore a 100 kg potrebbero avere problemi di spazio.

Ducati Hyperstrada 2013

Ducati Hyperstrada 2013

La moto è certamente una supermoto formidabile con un utilizzo pratico per la città e anche per brevi tour, ma sulle tortuose strade di montagna delle Alpi la moto sembra del tutto troppo sbilanciata. È molto agile, ma quasi troppo nervosa.

Agile

parabrezza e cavalletto laterale più alti

borse spaziose

seduta verticale

buon impianto frenante.

In basso, un po' meno sicuro del motore precedente

telaio nervoso.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple 1050 vs Ducati Hyperstrada

Prezzo Triumph Speed Triple 1050

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Hyperstrada

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi