Ducati Hypermotard 821 2015 vs. Ducati Hyperstrada 2014

Ducati Hypermotard 821 2015

Ducati Hypermotard 821 2015

Ducati Hyperstrada 2014

Ducati Hyperstrada 2014

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Panoramica - Ducati Hypermotard 821 2015 vs Ducati Hyperstrada 2014

Ducati Hypermotard 821 2015

Ducati Hypermotard 821 2015

Ducati Hyperstrada 2014

Ducati Hyperstrada 2014

Specifiche tecniche Ducati Hypermotard 821 2015 rispetto a Ducati Hyperstrada 2014

Ducati Hypermotard 821 2015
Ducati Hyperstrada 2014
Ducati Hypermotard 821 2015
Ducati Hypermotard 821 2015
Ducati Hyperstrada 2014
Ducati Hyperstrada 2014

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa67,5 mmCorsa67,5 mm
PotenzaPotenza110 CVPotenza110 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9250 giri/minGiri/min a potenza massima9250 giri/min
CoppiaCoppia91 NmCoppia91 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7750 giri/minCoppia a giri/min 7750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,8 Rapporto di compressione12,8
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata821 ccmCilindrata821 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2100 mmLunghezza2100 mm
LarghezzaLarghezza860 mmLarghezza920 mm
AltezzaAltezza1150 mmAltezza1320 mm
InterasseInterasse1500 mmInterasse1490 mm
Altezza sella Altezza sella 870 mmAltezza sella 850 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)175 kgPeso a secco (con ABS)181 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)198 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)204 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Hypermotard 821 2015

Ducati Hypermotard 821 2015

Rinnovare un'icona del design non è certo facile, ma con la nuova Hypermotard ci è chiaramente riuscita: Il frontale è stato affilato, il posteriore rifinito e nel mezzo un fuoco d'artificio high-tech di altissimo livello. Non si è rinunciato nemmeno a caratteristiche esclusive come il sistema Ride by Wire, l'ABS e il controllo di trazione.

Specchio costruito in modo ottimale sul manubrio

alte prestazioni

pacchetto elettronico completo incluso.

Nix

Ducati Hyperstrada 2014

Ducati Hyperstrada 2014

La moto è certamente una supermoto formidabile con un utilizzo pratico per la città e anche per brevi tour, ma sulle tortuose strade di montagna delle Alpi la moto sembra del tutto troppo sbilanciata. È molto agile, ma quasi troppo nervosa.

Agile

parabrezza e cavalletto laterale più alti

borse spaziose

seduta verticale

buon impianto frenante.

In basso, un po' meno sicuro del motore precedente

telaio nervoso.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Hypermotard 821 vs Ducati Hyperstrada

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Prezzo Ducati Hyperstrada

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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