Honda NM4 Vultus 2016 vs. Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Honda NM4 Vultus 2016

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023
Panoramica - Honda NM4 Vultus 2016 vs Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Honda NM4 Vultus 2016

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023
Specifiche tecniche Honda NM4 Vultus 2016 rispetto a Honda CMX1100T Rebel DCT 2023
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea |
---|---|---|---|---|
Alesaggio | Alesaggio | 77 mm | Alesaggio | 92 mm |
Corsa | Corsa | 80 mm | Corsa | 81.5 mm |
Potenza | Potenza | 55 hp | Potenza | 87 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 6,250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 68 Nm | Coppia | 98 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 4,750 giri/min | Coppia a giri/min | 4,750 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10.7 | Rapporto di compressione | 10.1 |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | A doppia frizione | Tipo di trasmissione | A doppia frizione |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | OHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 745 ccm | Spostamento | 1,084 ccm |
Sospensione posteriore
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Doppio Shock |
---|
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
---|
Freni anteriori
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Quattro pistoni |
---|
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 200 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 50 % | Altezza del pneumatico posteriore | 65 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,380 mm | Lunghezza | 2,240 mm |
Larghezza | Larghezza | 933 mm | Larghezza | 853 mm |
Altezza | Altezza | 1,170 mm | Altezza | 1,115 mm |
Interasse | Interasse | 1,645 mm | Interasse | 1,520 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 650 mm | Altezza sella | 700 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 245 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 248 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 11.6 l | Capacità serbatoio | 13.6 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A2, A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda NM4 Vultus 2016

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

La CMX1100T è una touring cruiser dinamica con un motore ingegnoso, una ricca dotazione elettronica e un peso ridotto: facile da guidare, agile e potente. Con la carenatura a semiguscio Batwing e le borse da 35 litri, vi invita ai viaggi più lunghi, ma l'altezza ridotta della sella e la maneggevolezza giocherellona piaceranno anche agli acquirenti di tutti i giorni.
Motore potente Maneggevolezza agile
Ampia assistenza alla guida
ottimo rapporto qualità-prezzo
aspetto gradevole
La risposta potrebbe essere più fluida Basso comfort del passeggero Angolo delle ginocchia relativamente acuto
basso carico utile