BMW K 1300 GT 2009 vs. Honda ST 1300 Pan-European 2011

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Honda ST 1300 Pan-European 2011

Honda ST 1300 Pan-European 2011

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Panoramica - BMW K 1300 GT 2009 vs Honda ST 1300 Pan-European 2011

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Honda ST 1300 Pan-European 2011

Honda ST 1300 Pan-European 2011

Specifiche tecniche BMW K 1300 GT 2009 rispetto a Honda ST 1300 Pan-European 2011

BMW K 1300 GT 2009
Honda ST 1300 Pan-European 2011

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa64.3 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza127 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,200 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia135 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione10.8
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,293 ccmSpostamento1,261 ccm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneTre pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneTre pistoni

Dimensioni e pesi

LunghezzaLunghezza2,318 mmLunghezza2,270 mm
LarghezzaLarghezza965 mmLarghezza860 mm
AltezzaAltezza1,438 mmAltezza1,390 mm
InterasseInterasse1,572 mmInterasse1,490 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 790 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio24 lCapacità serbatoio29 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Il motore produce ora 160 CV e 135 Nm. Questo dovrebbe rendere superflui ulteriori commenti sulle prestazioni di guida. Seduti in posizione eretta e con il parabrezza esteso, si può accelerare a oltre 250 km/h con assoluta facilità. Solo a questo punto si comincia a pensare un po' al povero motore: al di sotto di questo, è semplicemente completamente sottopotenziato, sempre e ovunque.

Sensazione di guida rilassata

comportamento sicuro in curva

motore forte - molta potenza

parabrezza efficiente.

Svantaggi di maneggevolezza in curva.

Honda ST 1300 Pan-European 2011

Honda ST 1300 Pan-European 2011

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato BMW K 1300 GT vs Honda ST 1300 Pan-European

Prezzo BMW K 1300 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda ST 1300 Pan-European

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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