Indian Chief Bomber 2011 vs. Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Indian Chief Bomber 2011

Indian Chief Bomber 2011

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

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Specifiche tecniche Indian Chief Bomber 2011 rispetto a Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Indian Chief Bomber 2011
Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio101.6 mm
CorsaCorsa108 mmCorsa111.1 mm
PotenzaPotenza72 hpPotenza91 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,000 giri/minGiri/min a potenza massima5,010 giri/min
CoppiaCoppia136 NmCoppia150 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,200 giri/minCoppia a giri/min 3,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9 Rapporto di compressione9.2
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,721 ccmSpostamento1,690 ccm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore60 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore240 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore40 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,553 mmLunghezza2,445 mm
LarghezzaLarghezza1,029 mmLarghezza985 mm
AltezzaAltezza1,283 mmAltezza1,080 mm
InterasseInterasse1,737 mmInterasse1,710 mm
Altezza sella Altezza sella 677 mmAltezza sella 655 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20.8 lCapacità serbatoio18.9 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Indian Chief Bomber 2011

Indian Chief Bomber 2011

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Chiunque la veda si accorge subito che questo modello non può essere fuori dalle righe, anche se si tratta di una Harley standard. Ecco perché tutto ruota intorno al fascino esteriore: i magnifici cerchi, la coda mozza o la verniciatura scintillante sono solo i dettagli più appariscenti della Breakout, progettata in modo professionale. I valori interni, invece, hanno un ruolo subordinato.

Il pneumatico posteriore più largo delle Harley di serie fa la sua comparsa

guida sorprendente

design sofisticato.

Le pedane si trascinano presto a terra

il suono dello scarico è deludentemente silenzioso.

Confronto prezzi medi di mercato Indian Chief Bomber vs Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE

Prezzo Indian Chief Bomber

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi