SWM Gran Turismo 440 2017 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2021

SWM Gran Turismo 440 2017

Royal Enfield Continental GT 650 2021
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Specifiche tecniche SWM Gran Turismo 440 2017 rispetto a Royal Enfield Continental GT 650 2021
SWM Gran Turismo 440 2017
Royal Enfield Continental GT 650 2021
Motore e trasmissione
| Alesaggio | Alesaggio | 90 mm | Alesaggio | 78 mm |
|---|---|---|---|---|
| Corsa | Corsa | 70 mm | Corsa | 67,8 mm |
| Potenza | Potenza | 30 CV | Potenza | 48 CV |
| Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7150 giri/min |
| Coppia | Coppia | 36 Nm | Coppia | 52 Nm |
| Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 5500 giri/min | Coppia a giri/min | 5150 giri/min |
| Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10 | Rapporto di compressione | 9,5 |
| Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico, Calcio |
| Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Accensione | Accensione | Digitale | Accensione | Digitale |
| Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 2 |
| Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
| Raffreddamento | Raffreddamento | Olio-aria | Raffreddamento | Olio-aria |
| Cilindrata | Cilindrata | 445,3 ccm | Cilindrata | 648 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
|---|---|---|---|---|
| Escursione | Escursione | 130 mm | Escursione | 130 mm |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
|---|---|---|---|---|
| Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Doppio Shock |
| Escursione | Escursione | 94 mm | Escursione | 120 mm |
Freni anteriori
| Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Disco singolo |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 260 mm | Diametro | 320 mm |
Freni posteriori
| Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Diametro | Diametro | 220 mm | Diametro | 240 mm |
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 80 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
| Lunghezza | Lunghezza | 2128 mm | Lunghezza | 2119 mm |
| Larghezza | Larghezza | 769 mm | Larghezza | 745 mm |
| Altezza | Altezza | 1098 mm | Altezza | 1067 mm |
| Interasse | Interasse | 1441 mm | Interasse | 1398 mm |
| Altezza sella | Altezza sella | 808 mm | Altezza sella | 820 mm |
| Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 20 l | Capacità serbatoio | 12,5 l |
Confronto prezzi medi di mercato SWM Gran Turismo 440 vs Royal Enfield Continental GT 650
Prezzo SWM Gran Turismo 440
Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.
Prezzo Royal Enfield Continental GT 650
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Attuali prezzi medi sul mercato.
















