KTM 990 Super Duke R 2010 vs. BMW K 1300 R 2012

KTM 990 Super Duke R 2010

KTM 990 Super Duke R 2010

BMW K 1300 R 2012

BMW K 1300 R 2012

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Panoramica - KTM 990 Super Duke R 2010 vs BMW K 1300 R 2012

KTM 990 Super Duke R 2010

KTM 990 Super Duke R 2010

BMW K 1300 R 2012

BMW K 1300 R 2012

Specifiche tecniche KTM 990 Super Duke R 2010 rispetto a BMW K 1300 R 2012

KTM 990 Super Duke R 2010
BMW K 1300 R 2012

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa62,4 mmCorsa64,3 mm
PotenzaPotenza131 CVPotenza172 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10.000 giri/minGiri/min a potenza massima9250 giri/min
CoppiaCoppia102 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8000 giri/minCoppia a giri/min 8250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,5 Rapporto di compressione13
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
CilindrataCilindrata999 ccmCilindrata1293 ccm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1450 mmInterasse1585 mm
Altezza sella Altezza sella 865 mmAltezza sella 820 mm
Peso a seccoPeso a secco186 kgPeso a secco217 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18,5 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 990 Super Duke R 2010

KTM 990 Super Duke R 2010

Motore, telaio e freni hanno superato perfettamente la dura prova della gara. La stampa mondiale si è convinta e ora sta raccontando in tutto il mondo di una gara su una moto da corsa che in realtà è una normale moto da strada con immatricolazione, garanzia e targa.

Motore potente

molta potenza

maneggevolezza positiva

design sofisticato

possibilità di regolazione

impianto frenante.

Il telaio non è adatto ai principianti

l'estetica rimane invariata.

BMW K 1300 R 2012

BMW K 1300 R 2012

Si apre la manopola dell'acceleratore, la K si spinge in avanti e poi, quando si fa una breve pausa su altre moto, basta rimanere completamente sull'acceleratore con la K potenziata e spingere nella marcia successiva. Un vero gioiello per le gare più impegnative.

Aspetto deciso

potenza in abbondanza

comfort

guida rilassata

sistema ottimizzato

ABS

RDC

EVO

ASC

ESA 2.

Periodo di assestamento della curva all'inizio.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 990 Super Duke R vs BMW K 1300 R

Prezzo KTM 990 Super Duke R

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW K 1300 R

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi