Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

La Suzuki V-Strom 1000 MY2019 e la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 sono entrambe moto enduro prodotte dalla casa automobilistica giapponese Suzuki. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e sono adatte sia per un uso quotidiano che per lunghi viaggi.

La V-Strom 1000 MY2019 è dotata di un motore a V con una cilindrata di 1037 cc, che produce una potenza di 101 hp e una coppia di 101 Nm. La sua trasmissione è a catena e ha un avviamento elettrico. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambe le sospensioni offrono un'escursione di 160 mm e sono regolabili in compressione, precarico e rimbalzo. Il telaio è realizzato in alluminio, il che contribuisce a una maggiore leggerezza e maneggevolezza. La moto è dotata di un sistema di freni a doppio disco all'anteriore e di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della V-Strom 1000 MY2019 includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1555 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 232 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Suzuki V-Strom 1000 2019

D'altra parte, la V-Strom 800DE MY2023 è dotata di un motore in linea con una cilindrata di 776 cc, che produce una potenza di 83 hp e una coppia di 78 Nm. Anche questa moto ha una trasmissione a catena e un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 220 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore e un'escursione di 220 mm. Entrambe le sospensioni sono regolabili in compressione, precarico ed estensione. Il telaio della V-Strom 800DE MY2023 è realizzato in acciaio, che offre una maggiore rigidità e stabilità. La moto è dotata di un sistema di freni a doppio disco all'anteriore e di sistemi di assistenza come l'ABS, diverse modalità di guida, il controllo della trazione e il quickshifter up/down di serie. Le dimensioni e i pesi della V-Strom 800DE MY2023 includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1570 mm, un'altezza sella di 855 mm, un peso in ordine di marcia di 230 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.

La V-Strom 1000 MY2019 offre diversi vantaggi rispetto alla V-Strom 800DE MY2023. Innanzitutto, il motore a V della V-Strom 1000 MY2019 offre un carattere più pieno e una maggiore potenza rispetto al motore in linea della V-Strom 800DE MY2023. Inoltre, la V-Strom 1000 MY2019 ha una tecnologia più matura, che si traduce in una maggiore affidabilità e durata nel tempo. La maneggevolezza stabile della V-Strom 1000 MY2019 la rende una scelta ideale per i piloti che cercano una moto enduro da turismo. La moto è dotata di curve ABS, che migliorano la sicurezza durante la guida. La posizione di guida confortevole e la strumentazione di facile lettura sono altri vantaggi della V-Strom 1000 MY2019. Infine, la moto è considerata perfetta per i puristi che cercano un'esperienza di guida autentica.

D'altra parte, la V-Strom 800DE MY2023 ha i suoi vantaggi distinti. Il motore potente della moto offre una buona coppia a bassi regimi, il che la rende ideale per la guida in città e su strade tortuose. Il telaio completamente regolabile della V-Strom 800DE MY2023 consente ai piloti di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. Le funzioni elettroniche maneggevoli e intelligenti, come le diverse modalità di guida e il quickshifter up/down di serie, offrono un'esperienza di guida migliorata. Il design dinamico della V-Strom 800DE MY2023, disponibile in colori freschi, la rende esteticamente attraente.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La V-Strom 1000 MY2019 è considerata tecnicamente non aggiornata, il che significa che il suo pacchetto elettronico non riesce a stare al passo con la concorrenza. D'altra parte, la V-Strom 800DE MY2023 presenta un angolo di inclinazione delle ginocchia acuto per i piloti con gambe lunghe e le pedane si trascinano presto durante la guida. Inoltre, il parabrezza della moto è regolabile solo con attrezzi, il che può essere scomodo per alcuni piloti. Infine, la V-Strom 800DE MY2023 è più pesante di molti dei suoi concorrenti, il che può influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di guida.

In conclusione, sia la Suzuki V-Strom 1000 MY2019 che la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 offrono prestazioni eccellenti e sono adatte per diversi tipi di guida. La V-Strom 1000 MY2019 si distingue per il suo motore V2 pieno di carattere, la tecnologia matura e la maneggevolezza stabile. D'altra parte, la V-Strom 800DE MY2023 offre un motore potente dal basso, un telaio completamente regolabile e funzioni elettroniche maneggevoli e intelligenti. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi specifici, che i piloti devono prendere in considerazione prima di fare la loro scelta finale.