Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Yamaha XT1200Z Super Tenere 2020

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2020

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2020

Loading...

Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 1000 2019 rispetto a Yamaha XT1200Z Super Tenere 2020

Suzuki V-Strom 1000 2019
Yamaha XT1200Z Super Tenere 2020
Mostra tutti
Solo lo stesso
Differenze
Suzuki V-Strom 1000 2019
Suzuki V-Strom 1000 2019
Yamaha XT1200Z Super Tenere 2020
Yamaha XT1200Z Super Tenere 2020

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaOnda

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,280 mmLunghezza2,255 mm
LarghezzaLarghezza930 mmLarghezza980 mm
AltezzaAltezza1,470 mmAltezza1,410 mm
InterasseInterasse1,555 mmInterasse1,540 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 845 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)232 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)261 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Anche se Suzuki non ha lavorato allo sviluppo della V-Strom come i suoi concorrenti nelle enduro da turismo, può sfruttare questa circostanza a suo vantaggio. In un mondo caratterizzato da una vasta gamma di pacchetti elettronici, il modello 2019 ha ancora un aspetto molto puro, con solo l'ABS in curva che accenna all'innovazione. Molti clienti desiderano una moto semplice e la V-Strom 1000 si rivolge proprio a questo gruppo target. Il suo V2 vigoroso emana un carattere infinito e, grazie ad anni di test, è una compagna a prova di bomba. In combinazione con il potente telaio e la posizione di guida rilassata, la Suzuki V-Strom 1000 offre un'enduro da turismo sportiva che resiste alla digitalizzazione delle moto nel mondo di oggi.

V2 pieno di carattere

tecnologia matura

maneggevolezza stabile

curve ABS

posizione di guida confortevole

strumentazione di facile lettura

l'enduro da turismo perfetta per i puristi.

Tecnicamente non aggiornato

il pacchetto elettronico non riesce a stare al passo con la concorrenza

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2020

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 1000 vs Yamaha XT1200Z Super Tenere

Prezzo Suzuki V-Strom 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha XT1200Z Super Tenere

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen