Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Panoramica - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023
La Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports MY2022 e la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni elevate e una guida versatile. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che possono influire sulla scelta del potenziale acquirente.
In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di motori a due cilindri in linea e trasmissione a catena. Tuttavia, la Honda Africa Twin ha un motore più potente con una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm, rispetto ai 83 hp e 78 Nm della Suzuki V-Strom. La Honda Africa Twin ha anche una cilindrata leggermente maggiore di 1084 cc, rispetto ai 776 cc della Suzuki V-Strom. Questo si traduce in una maggiore potenza e coppia disponibile sulla Honda Africa Twin, che potrebbe essere preferita da coloro che cercano prestazioni più elevate.
Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata e un ammortizzatore monoshock. Tuttavia, la Honda Africa Twin ha una maggiore escursione sia nella sospensione anteriore che in quella posteriore, con 230 mm e 220 mm rispettivamente, rispetto ai 220 mm in entrambe le sospensioni della Suzuki V-Strom. Questo potrebbe conferire alla Honda Africa Twin una maggiore capacità di assorbimento degli urti e una migliore maneggevolezza in terreni accidentati.
Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in acciaio. Tuttavia, la Honda Africa Twin ha un angolo di inclinazione dello sterzo leggermente maggiore di 62.5 gradi, rispetto ai 62 gradi della Suzuki V-Strom. Questo potrebbe conferire alla Honda Africa Twin una maggiore stabilità e agilità nelle curve.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, la Honda Africa Twin offre una maggiore assistenza alla frenata con il sistema ABS, modalità di guida, ABS in curva e controllo della velocità di crociera, mentre la Suzuki V-Strom offre solo ABS e controllo della trazione. Questo potrebbe conferire alla Honda Africa Twin una maggiore sicurezza durante la frenata e una maggiore facilità di guida.
In termini di dimensioni e pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. Tuttavia, la Honda Africa Twin ha un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, rispetto ai 17 pollici della Suzuki V-Strom. La Honda Africa Twin ha anche un interasse leggermente maggiore di 1575 mm, rispetto ai 1570 mm della Suzuki V-Strom. Entrambe le moto hanno un'altezza sella simile, con 850 mm per la Honda Africa Twin e 855 mm per la Suzuki V-Strom. La Honda Africa Twin è anche leggermente più pesante con un peso in ordine di marcia di 238 kg, rispetto ai 230 kg della Suzuki V-Strom.
Per quanto riguarda le dotazioni opzionali, entrambe le moto offrono fari a LED e display TFT. Tuttavia, la Honda Africa Twin offre anche la connettività Bluetooth, mentre la Suzuki V-Strom offre un parabrezza regolabile. Queste dotazioni possono influire sulla comodità e sulla praticità della guida.
In termini di vantaggi, l'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports MY2022 offre un ottimo telaio, sia meccanico che elettronico, con una grande varietà di aiuti alla guida di alta qualità. Inoltre, la sua opzione DCT la rende una moto da turismo superiore. La moto offre anche una protezione dal vento buona e una impressione generale di alta qualità. Il motore impeccabile con una grande risposta e una curva di coppia lineare rendono la guida molto piacevole. La Honda Africa Twin è anche considerata una moto meravigliosamente versatile.

Suzuki V-Strom 800DE 2023
D'altra parte, la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 offre un motore potente dal basso, un telaio completamente regolabile e funzioni elettroniche intelligenti. La moto è dotata di un quickshifter up/down di serie e presenta un design dinamico con colori freschi.
Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Honda Africa Twin presenta una protezione dal vento troppo buona che può essere problematica durante le giornate calde. Inoltre, il funzionamento attraverso i numerosi interruttori può sembrare complesso dopo un periodo di utilizzo. La sella può anche sembrare troppo morbida dopo una lunga giornata di guida.
D'altra parte, la Suzuki V-Strom presenta un angolo di inclinazione delle ginocchia acuto per i piloti con gambe lunghe e le pedane possono trascinarsi presto. Il parabrezza regolabile richiede l'uso di attrezzi e la moto è più pesante rispetto a molti dei suoi concorrenti.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una guida versatile. La Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports MY2022 si distingue per il suo motore potente, telaio di alta qualità e dotazioni opzionali avanzate. La Suzuki V-Strom 800DE MY2023 si distingue per il suo motore potente dal basso, telaio regolabile e design dinamico. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del guidatore e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 rispetto a Suzuki V-Strom 800DE 2023
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

L'Africa Twin è una vera e propria Enduro con qualità di guida elevate. Ha un aspetto robusto ed è ben equipaggiata per quasi tutte le applicazioni. Il motore è buono, ma non farà impazzire gli amanti dell'adrenalina. La protezione dal vento è ottima, ma eccessiva in estate. I componenti e gli accessori sono di alto livello. La qualità generale della costruzione è superiore e l'integrazione del telefono cellulare è un'ottima soluzione. Anche dopo molti giri di prova, gli interruttori sembrano ancora illogici e confusi. Nel confronto diretto, in qualche modo galleggia al di sopra di tutto. Si limita a guidare con sicurezza e bene, ma non può brillare per valori spettacolari.
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Suzuki V-Strom 800DE 2023

È sorprendente quanto una moto tuttofare, pratica e poco aggressiva come la Suzuki V-Strom 800DE possa far breccia nel cuore. Probabilmente è proprio grazie a questo design intelligente con caratteristiche elettroniche gestibili che possono essere regolate in modo ottimale in base alle esigenze personali. Grazie all'eccellente sistema ride-by-wire, il motore sembra più potente ai bassi regimi di quanto la cilindrata suggerirebbe e fa tutto bene sia su strada che in fuoristrada. Con 220 millimetri di escursione delle sospensioni anteriori e posteriori, il telaio è davvero ben regolato per l'off-road, ma offre chiaramente anche un vantaggio per i motociclisti su strada in caso di strade dissestate. L'ergonomia è buona, ma i motociclisti alti dovrebbero prendere in considerazione la sella più alta, opzionale, a causa dell'angolo di inclinazione delle ginocchia un po' acuto.
Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports vs Suzuki V-Strom 800DE
Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 e la Suzuki V-Strom 800DE 2023. L’attuale prezzo medio dell'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 è più alto del 50%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 in vendita rispetto a Suzuki V-Strom 800DE 2023, ossia 12 rispetto a 132. Serve meno tempo per vendere una Suzuki V-Strom 800DE, con 59 giorni rispetto ai 116 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli dell'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports a partire dall'MY 2020 e 16 della Suzuki V-Strom 800DE a partire dall'MY2023. Il primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports è stato pubblicato in data 23/09/2019 e registra oltre 109.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 800DE pubblicato in data 08/11/2022 che registra 42.600 visualizzazioni.