Ducati Formula 73 – Tiszteletadás a 750 Super Sport előtt

A Ducati Formula 73-mal a borgo panigale-i gyártó a százéves évfordulója alkalmából egy limitált sorozatot mutat be, amely 873 számozott példányból áll. A modell tisztelgésként készült az 750 Super Sport Desmo előtt, amely a márka első sorozatgyártású motorkerékpárja volt desmodromikus szelepvezérléssel.

A Ducati Formula 73 formatervezése egyértelműen a 1973-as 750 Super Sport Desmo modelljeire emlékeztet. A Ducati szerint az ezüst és akvazöld színösszeállítás a Ducati Style Centre átfogó kutatásainak eredménye a történelmi céges archívumban. A tankon lévő függőleges arany csík az 750 Imola Desmo egykori nyers részéből merített inspirációt, amely egykor az üzemanyagszint ellenőrzésére szolgált. A stílusos kormányvégekkel, a rövid és szűkülő idomokkal, valamint a kompakt hátsó résszel kifejezte a Café-Racer karakterét.

Számos CNC-megmunkált alumínium alkatrész – köztük a fék- és kuplungkarok, kiegyenlítő tartály, lábtartók és az alapfelszereltséghez tartozó Rizoma tankfedél – hangsúlyozza a gyűjtői modell részletek iránti rajongását. Ahogy minden Ducati különleges modell, a Formula 73 is büszkén viseli modellmegnevezését és sorozatszámát a kormányvillán. Minden példány hitelességi tanúsítvánnyal és a Ducati Style Centre történelmi képeivel és vázlataival ellátott dobozban kerül szállításra.

Technikai szempontból kevesebb kísérletezéssel találkozunk, hiszen a csodálatosan történelmi külső alatt egy Ducati Scrambler 800 lapul. A Ducati Formula 73 középpontjában egy léghűtéses, 803 cm³-es Desmodue L-Twin motor dolgozik, desmodromikus szelepvezérléssel és két szeleppel hengerenként. Természetesen az egység Euro-5+ homologációval rendelkezik. A teljesítmény - akárcsak a Scrambler 800 esetében - 73 lóerő 8.250 fordulat/percnél, a maximális nyomaték pedig 65,2 Nm 7.000 fordulat/percnél.

Egy, a Termignonival együttműködésben fejlesztett, közúti használatra engedélyezett kipufogódob, modellspecifikus részletekkel gondoskodik a karakteres hangzásról.

Az akvazöld színre festett acél rácsos váz erősíti a kapcsolatot a történelmi Super Sport Desmóval. Elöl egy 41 mm-es KYB fordított teleszkóp dolgozik, hátul pedig egy állítható előfeszítésű KYB lengéscsillapító található. A 17 colos küllős kerekek Pirelli Diablo Rosso IV abroncsokkal vannak felszerelve, 120/70 és 180/55 méretekben. Az első részen egy radiálisan felszerelt 4-dugattyús Brembo féknyereg lassít egy 330 mm-es tárcsán. A motor menetkész súlya üzemanyag nélkül 183 kg.

A klasszikus vonalak ellenére a Ducati Formula 73 átfogó elektronikai csomagot kínál Inerciális Mérőegységgel. Alapfelszereltségként a következőket tartalmazza:

• Kanyar-ABS
• Ducati Traction Control (DTC)
• Ducati Quick Shift (DQS)
• Teljesítménymódok
• Sport és Road üzemmódok

Egy 4,3 colos TFT színes kijelző szolgáltatja a legfontosabb információkat. A teljes LED világítás nappali menetfénnyel alapfelszereltség része. Emellett a motorkerékpár elő van készítve a Ducati Multimédia Rendszerhez (DMS) és a Turn-by-Turn navigációhoz.

A motorhoz kapható egy, az Araival közösen fejlesztett bukósisak, valamint egy sportdzseki, amelyek a Formula 73 színkoncepcióját követik. A Ducati Formula 73 2026 tavaszától lesz elérhető az európai kereskedőknél. A további régiókba történő szállítás nyár végéig be kell fejeződjön.

A 873 számozott példánnyal a Formula 73 egyértelműen mint gyűjtői modell helyezkedik el, erős történelmi kapcsolattal. Németországban az új Ducati Formula 73 ára 15.890 euróról indul.