CFMOTO 800MT-ES: Most már elektronikus futóművel

CFMOTO 800MT-ES: Most már elektronikus futóművel

A CFMOTO bővíti a 800MT sorozatát egy új, csúcstechnológiás változattal

A CFMOTO kiegészíti a népszerű 800MT sorozatát az új 800MT-ES modellel, amely elektronikus vezérlésű futóművel és kifinomultabb felszereltséggel érkezik.

Der Horvath

Der Horvath

published on 2025. 11. 05.

1 450 Views

Az új CFMOTO 800MT-ES bemutatásával a gyártó bővíti a középkategóriás túraenduro sorozatát egy technikailag fejlettebb modellel. A középpontban a teljesen elektronikusan állítható futómű áll, amely valós időben reagál az úthibákra, a terhelésre és a vezetési stílusra. Ezzel a 800MT-ES azokat a motorosokat célozza meg, akik a hosszú szakaszokon egyaránt értékelik a kényelmet és a stabilitást.

Hajtás – bevált 799-es ikerhenger A2 opcióval

A burkolat alatt továbbra is a 799 köbcentis ikerhenger dolgozik folyadékhűtéssel és DOHC szelepvezérléssel. 91 lóerőt teljesít 9250 fordulat/perc mellett, míg az A2-es verzióhoz 35 kW-ra van fojtva 5000 fordulat/perc mellett. A maximális nyomaték 75 Nm 8000 fordulat/perc mellett (az A2-es verzióban 68 Nm). Az erőátvitelről egy 6 sebességes váltó gondoskodik anti-hopping kuplunggal, amely a simább visszakapcsolást és stabilabb lassulást hivatott biztosítani.

CFMOTO 800MT-ES futómű – mostantól elektronikus vezérléssel

Az új 800MT-ES kiemelkedő jellemzője a teljesen elektronikusan szabályozható futómű. Mind az első USD-teleszkópvilla, mind a hátsó monoshock a CFMOTO saját rendszeréből származik, és teljesen elektronikusan szabályozható. Az első rugóút 160 mm, a hátsó 150 mm, ami a megszokott aszfaltkomfort és enyhe terepezés kombinációjára van hangolva.

A fékrendszerben a CFMOTO a J.Juan komponenseit alkalmazza, elöl 320 mm-es dupla tárcsával és radiálisan szerelt féknyergekkel, hátul pedig egy 260 mm-es tárcsával. A rendszert BOSCH kanyarodási ABS és kipörgésgátló (TCS) egészíti ki. Az abroncsok Michelin gyártmányúak, elöl 110/80 R19, hátul pedig 150/70 R17 méretben.

231 kilogrammos tömegével és 19 literes üzemanyagtartályával a 800MT-ES a középkategóriás túraendurók keretein belül marad.

Felszereltség – modern cockpit és LED-technológia

A cockpitban az MMI-rendszerrel ellátott 8 colos TFT-kijelző található, amely átláthatóan mutatja be az összes releváns vezetési adatot. Az egész világítás LED-technológiával van ellátva, beleértve a nappali menetfényt is, ami biztosítja a láthatóságot és korszerű megjelenést kölcsönöz. Opcióként a CFMOTO kínál egy T-Boxot is, amely a CFMOTO RIDE alkalmazással való hálózati kapcsolatra szolgál, így a motorosok hozzáférhetnek utazási adatokhoz vagy szervizinformációkhoz.

Dizájn és kényelem – részletgazdag kidolgozás és új színek

Optikailag a 800MT-ES hű marad a sorozat jól ismert stílusához: markáns orrkialakítás széles szélvédővel, integrált kézvédők és a jellegzetes tankforma teszi ezt hangsúlyossá. Újdonságként jelennek meg a Neptune Blue és Nebula White színek, amelyek frissebb megjelenést kölcsönöznek.

A piaci bevezetés időpontját és az árakat később hozzák nyilvánosságra.

További újdonságok a túraendurok világából

CFMOTO 800MT-ES: Most már elektronikus futóművel Images

Source: 1000PS

Új CFMOTO 800MT-ES 2026 - Image 1
Új CFMOTO 800MT-ES 2026 - Image 2
Új CFMOTO 800MT-ES 2026 - Image 3
Új CFMOTO 800MT-ES 2026 - Image 4
Új CFMOTO 800MT-ES 2026 - Image 5
Új CFMOTO 800MT-ES 2026 - Image 6
Új CFMOTO 800MT-ES 2026 - Image 7
Új CFMOTO 800MT-ES 2026 - Image 8
Új CFMOTO 800MT-ES 2026 - Image 9
Új CFMOTO 800MT-ES 2026 - Image 10
Új CFMOTO 800MT-ES 2026 - Image 11
Új CFMOTO 800MT-ES 2026 - Image 12
Új CFMOTO 800MT-ES 2026 - Image 13
Új CFMOTO 800MT-ES 2026 - Image 14
Új CFMOTO 800MT-ES 2026 - Image 15
Új CFMOTO 800MT-ES 2026 - Image 16
Új CFMOTO 800MT-ES 2026 - Image 17
Új CFMOTO 800MT-ES 2026 - Image 18
Új CFMOTO 800MT-ES 2026 - Image 19