Ducati Multistrada V4 RS – 180 lóerős sporttúra motor

A Ducati az új V4 RS-sel egy teljesen új szintre emeli a Multistrada szériát. A Desmosedici Stradale V4, szárazkuplung, Akrapovič kipufogó, az Öhlins Smart EC 2.0 futómű és kovácsolt kerekek alkalmazása egyértelmű közeledést jelent a Borgo Panigale-i superbike platformokhoz. Ennek ellenére - a gyári adatok szerint - a Multistrada V4 RS továbbra is biztosítja a teljes túra kényelmet a vezető és utasa számára, ráadásul egy extra adag verseny-DNS-t kínál.

A Ducati Multistrada V4 RS egy számozott kis szériában készül.

A Multistrada V4 RS az egyetlen modell a sorozatban, amely a 1.103 cm³-es Desmosedici Stradale V4-gyel van felszerelve. A Ducati szerint 180 lóerőt képes leadni 13.500 fordulat/percnél. A motor ellenirányú forgattyústengellyel, desmodromikus szelepvezérléssel és STM-EVO SBK száraz tengelykapcsolóval rendelkezik. A gyártó szerint ez a konfiguráció alacsony fordulatszámon lineáris teljesítményleadást, magas fordulatszámon pedig sportos karaktert biztosít【20:0†source】.

Az Akrapovič kipufogódobbal és a nagy áteresztőképességű Sprintfilter P08-szal kombinálva egy hangzásvilág jön létre, amely alacsony fordulatnál mély hangzású, teljes terhelésnél pedig olyan, mint egy superbike. A kipufogórendszert kifejezetten ehhez a modellhez hangolták【20:0†source】.

A hatékonyabb teljesítmény érdekében a végső áttételt rövidebbre vették a Multistrada V4 Pikes Peak modellhez képest. Maga a váltó nem változott, de a DQS 2.0 rendszerrel, mikrokapcsoló nélkül vezérlik - a közvetlenebb visszajelzés és a rövidebb váltóutak érdekében.

A Panigale csúcsmodelljeihez hasonlóan itt is száraz tengelykapcsolót használnak megmunkált alumíniumból. A specifikus rugómerevség és antihopping funkció célja a váltások és a fékezési viselkedés javítása. Amikor a hőmérséklet meghaladja a 70 °C-t, a motor álló helyzetben automatikusan kikapcsolja a hátsó hengerbankot. Ezen kívül lezárhatók a friss levegőt a lábakhoz vezető csatornák, amikor hideg van. A szelephézag ellenőrzése 30 000 kilométerenként esedékes.

A Multistrada V4 RS vázgeometriáját úgy alakították át, hogy különösen agilis mozgékonyságot érjenek el. A kormányfej szöge 25,75°-ra állított (a V4 S és a Rallyhoz képest 24,5°). Az alumínium monocoque váz, az egykaros lengőkar és az új titán hátsó vázkeret egy olyan csomagot alkotnak, amely a Ducati szerint ötvözi a sportos precizitást a túra stabilitásával.

A 17 colos kovácsolt kerekek Diablo Rosso IV Corsa gumikat viselnek: elöl 120/70 ZR17, hátul 190/55 ZR17. Az Öhlins által gyártott, félig aktív felfüggesztés (Smart EC 2.0) egy eseményvezérelt logikán alapul, amely ismert a Panigale V4 S és a Streetfighter V4 S modellekből. Automatikusan reagál a vezetési stílusra és a vezetési helyzetre. Egy gombnyomással választható négy mód (Track, Dynamic, Touring, Low Grip) függetlenül a vezetési módtól【16:5†source】.

A sportosabb ergonómia részei közé tartoznak a magasabbra helyezett és hátrébb szerelt lábtartók, egy mélyebb és keskenyebb kormány, közvetlen villa-híddal, valamint új, sportosabb markolatokkal. Annak ellenére, hogy sportos a kialakítás, az üléskomfort hosszú távon sem lett elhanyagolva. Ezen felül az új "Front-to-Rear" fékstratégia a fékerőt az első kerék fékezésekor automatikusan a hátsó kerékre is megosztja - nagyobb stabilitást biztosítva túrázós és sportos helyzetekben【66:0†glossary_DE_HU.txt】.

A Multistrada V4 RS alapfelszereltségként a következő rendszerekkel van ellátva:

• Ducati radar elöl és hátul (ACC, BSD, FCC)
• Ducati Vehicle Observer (DVO) – egy mesterséges intelligencia-alapú szenzorlogika 70 szimulált mérési ponttal
• Ducati Quick Shift (DQS) 2.0
• Ducati Traction Control (DTC)
• Ducati Wheelie Control (DWC)
• Engine Brake Control (EBC)
• ABS kanyarodásnál javított szabályozási stratégiával
• 4 teljesítménymód: Full, High, Medium, Low
• 5 vezetési mód: Race, Sport, Touring, Urban, Wet【74:0†source】.

Az exkluzív "Full Power Mode" minden fokozatban teljesítményleadást kínál közvetlen gázfelvétellel. A 6,5 hüvelykes TFT-kijelző Ducati Connectet, lépésről lépésre navigációt és egy új vezérlési koncepciót kínál, ami hasonlít a Panigale V4 Track Info módjára. Az aktívan szellőző okostelefon rekesz biztosítja, hogy a telefon navigáció és töltés közben is megbízhatóan működjön.

A Multistrada V4 RS megjelenése ismert vonalakat egyesít exkluzív részletekkel:

• Karbon elemek: első sárvédő, „Beak”, hővédelem, kézvédők (modelltől függően)
• Titán hátsó vázkeret integrált utaskapaszkodókkal
• Technopolimer hátborítás karcsú vonalvezetéssel
• Fekete tábla olasz zászlóval és sorozatszámmal【70:0†source】.

A Ducati szerint a hangsúly a könnyű szerkezeten és sportos megjelenésen van. Ezzel együtt a túrakoncepció teljes egészében megmarad – beleértve a csomagrendszert és a nagy szélvédőt (opcionálisan).【86:0†source】

A Ducati Multistrada V4 RS 2025 novemberétől lesz elérhető Európában. Az Egyesült Államokban, Japánban és Ausztráliában a kiszállítások 2025 decemberében, illetve 2026 januárjában kezdődnek. Németországban az ára 38 490 euró (áfát tartalmazza, plusz 345 euró szállítási költség).

Az alapfelszereltség része a Ducati 4Ever Multistrada garancia: négy év futásteljesítmény-korlátozás nélkül, Európában érvényes【16:9†glossary_DE_HU.txt】.

• 1.103 cm³ Ducati Desmosedici Stradale V4 szelephézag ellenőrzéssel minden 30.000 km-nél *
• Száraz kuplung *
• Alumínium monocoque váz és alumínium egykarú lengőkar
• Titán hátsó váz *
• Karbon dizájnelemek *
• Félig aktív Öhlins Smart EC 2.0 felfüggesztés esemény alapú vezérléssel és optimalizált stratégiákkal
• Új 17 colos Marchesini felnik kovácsolt alumíniumból
• Pirelli Diablo Rosso IV gumik: elöl 120/70 ZR17, hátul 190/55 ZR17
• ABS kanyarodásnál (Bosch-Brembo 10.3ME) Front-to-Rear fék stratégiával
• 330 mm-es féktárcsák elöl Brembo Stylema 4-dugattyús radiális nyergekkel
• Teljes LED-es fényszórók nappali menetfénnyel (DRL) és új Ducati Cornering Lights (DCL)
• 6,5 colos TFT színes kijelző modell-specifikus grafikával és kijelzéssel *
• Bosch inercia mérőegység (IMU)
• Ducati Vehicle Observer (DVO)
• 4 teljesítménymód: Full, High, Medium, Low
• 5 vezetési mód: Race, Sport, Touring, Urban, Wet
• Radar rendszer elöl és hátul (Adaptive Cruise Control & Holttér Asszisztens)
• Ducati Wheelie Control (DWC) DVO
• Ducati Traction Control (DTC)
• Engine Brake Control (EBC)
• Keyless-Go (Kéz nélküli indítás)
• Ducati Connect telefon-, zene- és navigációs funkciókkal
• Ducati Quick Shift (DQS) 2.0
• Vehicle Hold Control (VHC)
• Ducati Brake Light (DBL) EVO

*A csillaggal jelölt jellemzők kizárólag az RS-változatra vonatkoznak【106:6†glossary_DE_HU.txt】.

Mekkora teljesítménnyel rendelkezik a Ducati Multistrada V4 RS?

A Ducati Multistrada V4 RS 180 lóerőt (132,4 kW) biztosít 13 500 fordulat/percnél.

Milyen motor található a Ducati Multistrada V4 RS-ben?

A Ducati Multistrada V4 RS Desmosedici Stradale V4 motorral van felszerelve, amely 1 103 cm³-es, desmodromikus vezérléssel, ellentétesen forgó főtengellyel és száraz kuplunggal rendelkezik.

Milyen vezetési módokat kínál a Ducati Multistrada V4 RS?

Verseny, Sport, Túra, Városi és Nedves. Teljesítmény módok: Full, High, Medium, Low.

Rendelkezik-e a Ducati Multistrada V4 RS radar-támogató rendszerekkel?

Igen. Elöl: Adaptív Sebességtartó Automatika (ACC). Hátul: Holttér-figyelő asszisztens (BSD) és ütközésfigyelmeztetés (FCC).

Mi az a Ducati Vehicle Observer (DVO)?

Egy érzékelőrendszer, amely az ABS, DWC és DTC finomabb szabályzását végzi szimulált adatok alapján.

Milyen gumik és kerekek találhatók a Ducati Multistrada V4 RS-en?

Pirelli Diablo Rosso IV Corsa, elöl 120/70 ZR17, hátul 190/55 ZR17. Kovácsolt alumínium kerekeken.

Milyen felfüggesztése van a Ducati Multistrada V4 RS-nek?

Öhlins Smart EC 2.0 négy vezetési üzemmóddal (Track, Dynamic, Touring, Low Grip). Eseményalapú és kézzel vezérelhető.

Alkalmas-e a Ducati Multistrada V4 RS túrázásra?

Igen. Túratáskákkal, topcase-szel, üléssel és tanktáskákkal felszerelhető. Olyan kényelmi funkciók, mint az ülés és a szélvédelem megmaradnak.

Vannak különbségek a Multistrada V4 Pikes Peak-hez képest?

Igen, például rövidebb áttétel, új hátsó váz, megváltozott geometria, eltérő szoftverstratégia és súlycsökkentés is jellemzi.

Mikortól lesz elérhető a Ducati Multistrada V4 RS?

2025 novemberétől Európában. További piacokon 2025 decemberétől (USA), illetve 2026 januárjától (Japán, Ausztrália).【118:0†source】