Az új Yamaha Tracer 7 és Tracer 7 GT 2025

Optikailag mindkét modell átdolgozott elülső résszel, új LED-fényszórókkal, valamint egy markáns fade-in helyzetjelző fénnyel jelenik meg. A megjelenés ugyan ismerős, de az elődmodellel közvetlenül összehasonlítva jelentős változások láthatók. A sziluett karcsúbbá és sportosabbá vált, ugyanakkor funkcionális maradt. Különösen a hátsó rész dizájnja, az integrált hátsó lámpával, hangsúlyozza a dinamikát.

Az egyik központi technikai fejlesztés a YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) bevezetése, amely a Yamaha Ride Control (YRC) rendszerrel kombinálva különböző vezetési üzemmódokat tesz lehetővé. Előre beállított "Sport" és "Street" üzemmódok, valamint egy egyénileg konfigurálható opció áll rendelkezésre - mindegyik vezérelhető az új 5 hüvelykes TFT színes kijelzőn vagy a MyRide alkalmazáson keresztül.

Három teljesítménytérkép (PWR1–PWR3) és a kipörgésgátló két fokozata (TCS1 és TCS2) teszi lehetővé a különböző vezetési helyzetekhez való alkalmazkodást. Emellett most már sorozatban tempomat is a fedélzeten van.

Mindkét modellt továbbra is a bevált, 690 cm³-es CP2 soros kéthengeres motor hajtja, 270°-os hajtókar-elrendezéssel. 54 kW-ot (73,4 LE) teljesít 8.750 1/percnél és 68 Nm-t 6.500 1/percnél. A motor megfelel az Euro-5+ homologizációnak, valamint a hatékonysággal és vezethetőséggel szembeni modern elvárásoknak. Egy új csúszókuplung 22%-kal csökkenti a kartámaszték erejét, és megakadályozza a hátsó kerék nemkívánt blokkolását visszaváltáskor.

A Yamaha automatizált váltója, a Y-AMT, legalábbis a piacra kerüléskor még nem áll rendelkezésre.

A 2025-ös modellévre az acélváz további merevséget kapott torziós, hosszanti és keresztirányban. A meghosszabbított lengőkar (plusz 40 mm), valamint egy új, 41 mm átmérőjű USD-villa 18-fokozatú visszahúzó erő beállítással nagyobb stabilitást és jobb kezelhetőséget biztosítanak. Hátul egy új monocross lengéscsillapító kerül alkalmazásra. A Tracer 7 GT ezt a csomagot egy praktikus távvezérelt előfeszítéssel egészíti ki.

Elöl radiálisan felszerelt féknyergek, valamint Michelin Pilot Road 6 GT gumiabroncsok teszik teljessé a menetdinamikai összcsomagot.

A hosszú távú utazásokhoz a Yamaha optimalizálta az ülőpozíciót, a tank formáját és a kormányt. Utóbbi most szélesebb és magasabban van felszerelve. Az új, kétrészes ülés magassága állítható, az utas ülése meghosszabbított, és új fogantyúkkal van felszerelve. A GT-változat emellett egy speciálisan párnázott komfort ülést és gumírozott lábtartókat kínál a rezgéscsillapításhoz.

A tank most 18 litert fogad be, ami növeli a hatótávolságot. Míg a Tracer 7 sportosan tónusozott szélvédővel van felszerelve, addig a GT egy 90 mm-rel magasabb, 60 mm-en belül állítható túraszélvédővel rendelkezik. Szintén új: az átdolgozott kézvédők és a sorozatban felszerelt fűthető markolatok (GT).

Az új TFT színes kijelző Garmin StreetCross alapú útvonaltervezést, okostelefon-konnektivitást, valamint USB-C csatlakozót kínál. Az irányjelző egység automatikus visszaállítással, sávváltás-jelzővel, valamint vészfékezés-jelzővel (ESS) rendelkezik. A GT-nél sorozatban jár egy oldalsó/középső állvány, ami megkönnyíti a karbantartást és a berakodást.

Az új Tracer 7 Midnight Black és Red Line színekben lesz elérhető, a GT-változat pedig Midnight Black és Icon Performance fényezésekben. Az árak a következők: