Aerodinamikai forradalom az e-bike-ok számára? WMCSRS Concept Bike

Az új koncepció, amelyet WMC Zero SRS Intelligent Aero Prototype (WMCSRS) néven ismernek, a birminghami "Motorcycle Live" kiállításon kerül bemutatásra a nagyközönség számára. Ez a világ első elektromos sportmotorja, amely központi légvezetést ("duct") integrál a légellenállás csökkentése érdekében. A légáramlást így a motoron keresztül vezetik - ahogyan azt a White Motorcycle Concepts (WMC) első prototípusánál már láthattuk.

Szabadalmaztatott aerodinamikai technológia: A WMCSRS-prototípus egyedülálló, központilag elhelyezett légvezetést integrál, amely a motorvázon keresztül irányítja a légáramlást, és 10%-kal csökkenti a légellenállást. Ez különösen nagy sebességnél előnyös, mivel optimalizálja az elektromotor áramfogyasztását.

Optimalizált légáramlás: A rendszer egy függőlegesen osztott csatornán alapul, amely a levegőt az első kerék mögött veszi fel és a hátsó részen vezeti ki. Ezt újonnan kifejlesztett első sárvédők és villa burkolatok támogatják, amelyek célzottan irányítják a légáramlást.

Fejlesztési folyamat: A WMCSRS fejlesztése a Forma-1-ben bevált szimulációs technikák és aerodinamikai mérési módszerek kombinációjával történt. Ezek a technikák lehetővé teszik a légáramlás pontos illesztését a Zero SR/S meglévő architektúrájához.

Növelt hatékonyság és hatótávolság: Az aerodinamika nagyobb hatótávolságot tesz lehetővé, és csökkenti a nagyobb és nehezebb akkumulátorok szükségességét. Ez súlyt takarít meg, javítja a töltési időket és a motorkerékpár kezelhetőségét.

Növelt sebesség és teljesítmény: A továbbfejlesztett aerodinamika révén a motor magasabb sebességeket érhet el és hatékonyabban gyorsulhat. Ezek az előnyök különösen nagy sebességnél válnak nyilvánvalóvá, ahol a hagyományos akkumulátorok gyakran veszítenek hatékonyságukból.

Pillantás a jövőbe: A WMC és a Zero Motorcycles az aerodinamikát kulcsfontosságú megoldásnak tekinti a jövőbeli elektromos járművek hatótávolságának és hatékonyságának növelésére. Mivel az akkumulátorfejlesztés önmagában nem elegendő, az aerodinamikai és technológiai innovációk kombinációja fontos lépés a nagy teljesítményű elektromos motorkerékpárok felé.