Beta Alp 125 2010 vs. BMW S 1000 RR 2021

Beta Alp 125 2010

Beta Alp 125 2010

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

Loading...

Műszaki specifikációk Beta Alp 125 2010 szemben BMW S 1000 RR 2021

Beta Alp 125 2010
BMW S 1000 RR 2021

Motor és Meghajtás

LöketLöket80 mmLöket49.7 mm
KompresszióarányKompresszióarány10 Kompresszióarány13.3
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat124 ccmLökettérfogat999 ccm

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motor

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége120 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,143 mmHosszúság2,073 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség846 mm
TengelytávTengelytáv1,372 mmTengelytáv1,441 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól824 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása6.8 lÜzemanyagtartály kapacitása16.5 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Beta Alp 125 2010

Beta Alp 125 2010

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

Egy igazi "mindenes" superbike. A BMW tudja, hogyan játssza ki az erosségeit a versenypályán és az országúton egyaránt. A változó vezérlésu vezérmutengelynek köszönhetoen az eros motor már az alsó fordulatszámon meggyozo, és a teljes fordulatszám-tartományban harmonikusan gyorsul, minden tartományban boséges teljesítményt nyújtva. A hobbipilóta számára a futómu minden bizonnyal minden helyzetben kiválóan muködik, átlátható visszajelzést ad és számos beállítási lehetoséget kínál. Az üléspozíció sportos, mégis viszonylag kényelmes. Az elektronika nagyon harmonikusan muködik anélkül, hogy a pilótát lekezelné - TOP!

Nagyon lineáris teljesítményleadás, ami különösen jól szabályozhatóvá teszi. Széles fordulatszám-tartomány és kellemes irányíthatóság

a ShiftCamnek köszönhetoen az alsó fordulatszám-tartományban is boven van nyomás

kiváló DDC - precizitás és TOP teljesítmény

szuper elektronikai csomag

harmonikus összcsomag mind az úton, mind a versenypályán

Részben szinte egy kicsit "karaktertelennek" tunik a motor az Apriliához és a Hondához képest

Közvetlen összehasonlításban a motor kicsit elmarad a specifikációs lapon

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Beta Alp 125 vs BMW S 1000 RR

Ár Beta Alp 125

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások