KTM 450 EXC-F 2023 vs. KTM 500 EXC-F 2020

KTM 450 EXC-F 2023

KTM 500 EXC-F 2020

Áttekintés - KTM 450 EXC-F 2023 vs KTM 500 EXC-F 2020

KTM 450 EXC-F 2023

KTM 500 EXC-F 2020

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Professzionális tesztvideók, útibeszámolók, technikai tippek és még sok más – közvetlenül a 1000PS szerkesztőségétől. Fedezd fel most legújabb videóinkat magyar nyelven!

Részletek

Műszaki specifikációk KTM 450 EXC-F 2023 szemben KTM 500 EXC-F 2020

KTM 450 EXC-F 2023

KTM 500 EXC-F 2020

KTM 450 EXC-F 2023

KTM 500 EXC-F 2020

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	95 mm	Furat	95 mm
Löket	Löket	63.4 mm	Löket	72 mm
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Lökettérfogat	Lökettérfogat	449.9 ccm	Lökettérfogat	510.4 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	48 mm	Átmérő	48 mm
Rugóút	Rugóút	300 mm	Rugóút	300 mm

Hátsó Felfüggesztés

Rugóút	Rugóút	310 mm	Rugóút	310 mm

Váz

Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	63.5 fok	Kormányzási tengely szöge	63.5 fok

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	260 mm	Átmérő	260 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	220 mm	Átmérő	220 mm

Adatok és Méretek

Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	960 mm	Ülésmagasság -tól	960 mm
Száraz tömeg	Száraz tömeg	105.5 kg	Száraz tömeg	106.5 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	9.2 l	Üzemanyagtartály kapacitása	8.5 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 450 EXC-F 2023

A KTM 450 EXC 2025 megbízható enduró mindenes, amely csendes és eroteljes motorkarakterisztikájával különösen a hosszabb túrákon ér el jó eredményeket.

a széles fordulatszám-tartomány sok vezetési hibát megbocsát

mindig tiszta reakció-viselkedés

a motor könnyedén kirázza az erot a hüvelyébol, és soha nem kerül igazi kihívás elé. A keményen dolgozó, sok órát motorozó motorosok valószínuleg jobban fognak vele boldogulni, mint a radikálisabb 250-es vagy 350-es modellekkel

sima, csendes teljesítményleadás

viszonylag alacsony fogyasztás

praktikus karbantartási intervallumok

jó tapadás

kellemesen szabályozható motorfék.

A motor nagyon lassú szakaszokon gyorsan felmelegszik

lejtmenetben kissé igényesebb, mint a kis lökettérfogatúak vagy a kétütemuek

a hang kissé túl tolakodó az érzékeny régiókban

a fárasztó gázadás új térképezést igényel az ECU-ban.

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon