KTM 1050 Adventure 2016 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Loading...

Áttekintés - KTM 1050 Adventure 2016 vs Suzuki V-Strom 1000 2018

A KTM 1050 Adventure modellév 2016 és a Suzuki V-Strom 1000 modellév 2018 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motorkerékpár enduro típusú és hasonló funkciókkal rendelkezik, mint például az elektromos indítás és a láncos véghajtás.

Azonban a KTM 1050 Adventure 2016 rendelkezik néhány olyan jellemzővel, amelyek kiemelik a versenytársától. Például a KTM-nek erőteljes és kifinomult motorja van, amely 95 lóerőt és 107 Nm nyomatékot biztosít. Emellett a KTM-nek kikapcsolható ABS rendszere van, amely lehetővé teszi a motoros számára, hogy szabadon válassza meg, hogy ABS-szel vagy anélkül szeretne-e vezetni. A KTM-nek továbbá állítható kipörgésgátlója van, amely lehetővé teszi a motoros számára, hogy a körülményeknek megfelelően szabályozza a kipörgésgátló érzékenységét. A KTM-nek szintén agilis kezelhetősége van, és a motoros könnyedén irányíthatja a motorját. A KTM-nek állítható ergonómiája is van, így a motoros testmagasságának megfelelően beállíthatja a kormány és a lábtartók pozícióját. A KTM-nek tekintélyes megjelenése van, amely hasonló a nagyobb testvérekhez, és a motorosoknak lehetőségük van arra, hogy állítható magasságú szélvédőt szereljenek fel rá. A KTM-nek alacsony súlya is van, amely könnyebbé teszi a motor irányítását és kezelését. Végül, a KTM-nek viszonylag kedvező ára van, amely vonzó lehet a vásárlók számára.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

A Suzuki V-Strom 1000 2018 szintén néhány erős tulajdonsággal rendelkezik. A motor erős teljesítményt nyújt 101 lóerő és 101 Nm nyomaték formájában. A Suzuki V-Strom 1000-nek jó fékek vannak ABS-szel, amelyek biztonságosabbá teszik a motor vezetését. A motor rendelkezik kombinált fékrendszerrel, amely még hatékonyabbá teszi a fékezést. A Suzuki V-Strom 1000-nek kipörgésgátlója is van, amely segít megakadályozni a hátsó kerék csúszását. A Suzuki V-Strom 1000-nek stabil és kényelmes futóműve van, amely lehetővé teszi a motoros számára a sima és kényelmes vezetést. A Suzuki V-Strom 1000-nek jó szélvédelme van, amely védi a motorost a szél és az időjárás viszontagságaitól. A Suzuki V-Strom 1000-nek nagyfokú alkalmassága van a túrázásra, és a motorosoknak lehetőségük van hosszabb utak megtételére. A Suzuki V-Strom 1000-nek teljes muszerparkja van, beleértve a sebességváltó kijelzőt, amely segít a motorosnak a sebességváltások pontosabb végrehajtásában. A Suzuki V-Strom 1000-nek továbbá 12 voltos csatlakozója van a pilótafülkében, amely lehetővé teszi a motoros számára, hogy különböző elektromos készülékeket csatlakoztasson. A Suzuki V-Strom 1000-nek kézvédők és motorvédők is vannak, amelyek védelmet nyújtanak a motor és a motoros számára. Végül, a Suzuki V-Strom 1000-nek kedvező ára van, amely vonzó lehet a vásárlók számára.

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Mindkét motor rendelkezik néhány gyengeséggel is. A KTM 1050 Adventure 2016 fordulatszám-korlátozója 8500-as fordulatszámnál lép működésbe, ami korlátozhatja a motoros sebességét. A Suzuki V-Strom 1000 2018-nál érezhető beállítási nyomaték tapasztalható kanyarban történő fékezéskor, ami kihívást jelenthet a motoros számára.

Összességében mindkét motor rendelkezik erős tulajdonságokkal és néhány gyengeséggel. A választás a motoros preferenciáitól és igényeitől függ, például hogy milyen teljesítményt és kényelmet keresnek, valamint milyen árban vannak készek befektetni.

Műszaki specifikációk KTM 1050 Adventure 2016 szemben Suzuki V-Strom 1000 2018

KTM 1050 Adventure 2016
Suzuki V-Strom 1000 2018

Motor és Meghajtás

FuratFurat103 mmFurat100 mm
LöketLöket63 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény101 HP
Max. NyomatékMax. Nyomaték107 NmMax. Nyomaték101 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,750 ford./percMaximális teljesítmény4,000 ford./perc
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,050 ccmLökettérfogat1,037 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,560 mmTengelytáv1,555 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)230 kgMenetkész tömeg (ABS-el)232 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása23 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Véleményem szerint a KTM 1050 Adventure ott folytatja, ahol a 990 Adventure néhány évvel ezelott abbahagyta: Körülbelül 100 lóeros teljesítmény, játékos kezelhetoség és annyi vagy annyi elektronika, amennyi vagy amennyit éppen a legmodernebb. A motor minden, csak nem gyenge, az ABS és a kipörgésgátló biztonságosan és feltunésmentesen szabályoz, a kezelhetoség pedig rendkívül szórakoztató, részben a viszonylag keskeny gumik miatt. És mindezt olyan áron, amelyet csak néhány versenytárs alulmúl a nagy túraendurók ligájában. Bármilyen szomorú is, a két 1190 Adventure és mindenekelott a zászlóshajó 1290 Super Adventure ára igen magasra szökött. Éppen ezért a KTM 1050 Adventure talán a legösszetartóbb a négy Adventure modell közül.

Eroteljes, kifinomult motor

kikapcsolható ABS

állítható kipörgésgátló

agilis kezelhetoség

állítható ergonómia

tekintélyes megjelenés a nagy testvérekhez hasonlóan

állítható magasságú szélvédo

alacsony súly

viszonylag kedvezo ár.

A fordulatszám-korlátozó 8500-as fordulatszámnál lép muködésbe

a futómu egy kicsit túl puha terepjáró használatra.

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Amiben a Suzuki V-Strom 1000 már korábban is nagyon jó volt, abban az új V-Strom 1000 is nagyon jó: egy kiegyensúlyozott motorkerékpár, amely nem riad vissza a sportos vezetési stílustól, jó hosszútávú képességekkel. Ehhez jönnek még az olyan modern funkciók, mint az ABS és a kombinált fékrendszer, amelyek még biztonságosabbá és gyorsabbá teszik a motorozást. A Suzuki komolyan veszi a kritikát, a szélvédot megnagyobbították, és a trendnek megfeleloen a V-Strom 1000 már egy kicsit terepesebb XT változatban is kapható, drót küllos kerekekkel, amelyek nemcsak a stabilitást növelik, hanem a vagány megjelenést is - különösen a sárga fényezéssel. Mindezen elonyök mellett továbbra is az alacsony ár az abszolút gyilkos érv a Suzuki V-Strom 1000 mellett.

Eros motor

jó fékek ABS-szel

kombinált fékrendszer

kipörgésgátló

stabil és ugyanakkor kényelmes futómu

jó szélvédelem

nagyfokú alkalmasság túrázásra

teljes muszerpark, beleértve a sebességváltó kijelzot

12 voltos csatlakozó a pilótafülkében

kézvédok és motorvédo szériafelszerelés

kedvezo ár.

Érezheto beállítási nyomaték kanyarban történo fékezéskor

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1050 Adventure vs Suzuki V-Strom 1000

Egy 2016-os KTM 1050 Adventure és egy 2018-as Suzuki V-Strom 1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as Suzuki V-Strom 1000 jelenlegi átlagára körülbelül 21%-al magasabb. Egy 2016-os KTM 1050 Adventure motorkerékpárnál egy év alatt 614 860 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 902 780 HUF. Ellentétben, egy 2018-as Suzuki V-Strom 1000 esetében az első évben 562 800 HUF míg a második évben 656 360 HUF veszteséget tapasztalunk. A Suzuki V-Strom 1000 2018-as motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 1050 Adventure 2016-os található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 6 Suzuki V-Strom 1000 2018-as és 5 KTM 1050 Adventure 2016-os. A KTM 1050 Adventure eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 96 nap, míg a Suzuki V-Strom 1000 eladása 154 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 8 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1050 Adventure kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 40 a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első KTM 1050 Adventure beszámolója 2014.11.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 10 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1000, amelyenek a beszámolóját 2002.07.23.-án tettek közzé, 6 300 megtekintést kapott.

Ár KTM 1050 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH