Yamaha Tracer 900 GT 2018 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Loading...

Overview - Yamaha Tracer 900 GT 2018 vs Suzuki V-Strom 1000 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Technical Specifications Yamaha Tracer 900 GT 2018 compared to Suzuki V-Strom 1000 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018
Suzuki V-Strom 1000 2018

Motor és Meghajtås

Motor tĂ­pusaMotor tĂ­pusaSorMotor tĂ­pusaV
FuratFurat78 mmFurat100 mm
LöketLöket59.1 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény101 HP
Fordulatszåm max. TeljesítményFordulatszåm max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszåm max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87.5 NmMax. Nyomaték101 Nm
Maximålis teljesítményMaximålis teljesítmény8,500 ford./percMaximålis teljesítmény4,000 ford./perc
KompressziĂłarĂĄnyKompressziĂłarĂĄny11.5 KompressziĂłarĂĄny11.3
KuplungKuplungTöbblemezes olajfĂŒrdƑbenKuplungTöbblemezes olajfĂŒrdƑben
VéghajtåsVéghajtåsLåncVéghajtåsLånc
Fokozatok szĂĄmaFokozatok szĂĄma6Fokozatok szĂĄma6
Hengerek szĂĄmaHengerek szĂĄma3Hengerek szĂĄma2
Ütemek szĂĄmaÜtemek szĂĄma4 ĂŒtemĆ±Ăœtemek szĂĄma4 ĂŒtemƱ
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat847 ccmLökettérfogat1,037 ccm

ElsƑ FelfĂŒggesztĂ©s

ElsƑ felfĂŒggesztĂ©sElsƑ felfĂŒggesztĂ©sTeleszkĂłpos villaElsƑ felfĂŒggesztĂ©sUpside-Down teleszkĂłpos villa

VĂĄz

VĂĄzVĂĄzAlumĂ­niumVĂĄzAlumĂ­nium
VĂĄz tĂ­pusaVĂĄz tĂ­pusaTwin TubeVĂĄz tĂ­pusaTwin Tube

Fékek elöl

TĂ­pusTĂ­pusDupla lemezTĂ­pusDupla lemez

Fékek håtul

TĂ­pusTĂ­pusLemezTĂ­pusLemez

Adatok és Méretek

ElsƑ gumiabroncs szĂ©lessĂ©geElsƑ gumiabroncs szĂ©lessĂ©ge120 mmElsƑ gumiabroncs szĂ©lessĂ©ge110 mm
ElsƑ gumiabroncs magasságaElsƑ gumiabroncs magassága70 %ElsƑ gumiabroncs magassága80 %
ElsƑ gumiabroncs ĂĄtmĂ©rƑjeElsƑ gumiabroncs ĂĄtmĂ©rƑje17 hĂŒvelykElsƑ gumiabroncs ĂĄtmĂ©rƑje19 hĂŒvelyk
Håtsó gumiabroncs szélességeHåtsó gumiabroncs szélessége180 mmHåtsó gumiabroncs szélessége150 mm
HĂĄtsĂł gumiabroncs magassĂĄgaHĂĄtsĂł gumiabroncs magassĂĄga55 %HĂĄtsĂł gumiabroncs magassĂĄga70 %
HĂĄtsĂł gumiabroncs ĂĄtmĂ©rƑjeHĂĄtsĂł gumiabroncs ĂĄtmĂ©rƑje17 hĂŒvelykHĂĄtsĂł gumiabroncs ĂĄtmĂ©rƑje17 hĂŒvelyk
HosszĂșsĂĄgHosszĂșsĂĄg2,160 mmHosszĂșsĂĄg2,280 mm
SzélességSzélesség950 mmSzélesség930 mm
MagassĂĄgMagassĂĄg1,345 mmMagassĂĄg1,470 mm
TengelytĂĄvTengelytĂĄv1,440 mmTengelytĂĄv1,555 mm
ÜlĂ©smagassĂĄg -tĂłlÜlĂ©smagassĂĄg -tĂłl845 mmÜlĂ©smagassĂĄg -tĂłl850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)232 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
JogosĂ­tvĂĄny tĂ­pusokJogosĂ­tvĂĄny tĂ­pusokAJogosĂ­tvĂĄny tĂ­pusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

A Yamaha sportos, mindenre alkalmas fegyvere tovĂĄbbfejlesztĂ©sre kerĂŒlt. Ez a tökĂ©letes motor mindazoknak, akiknek a meztelen MT-09 tĂșl spĂĄrtai a sportos orszĂĄgĂști motorozĂĄshoz. A hosszabb lengokarnak Ă©s a jobb aerodinamikĂĄnak köszönhetoen a 2018-as modell nagyrĂ©szt kikĂŒszöböli azokat a nagy sebessĂ©gu problĂ©mĂĄkat is, amelyekkel elodjĂ©nek meg kellett kĂŒzdenie. A prĂ©mium vĂĄltozat a Tracer 900 GT formĂĄjĂĄban mĂ©g ennĂ©l is tovĂĄbb megy, Ă©s nagyszeru kĂ©nyelmi jellemzokkel is kĂ©pes meggyozni.

Eroteljes motor

CsĂșcs futĂłmu

Garantålt vezetési élmény

Jobb stabilitås, mint az elodnél

Sikeres aerodinamikai ĂĄtdolgozĂĄs

Komfortnövekedés az utastérben

Tempomat

Futött markolatok

Automatikus vĂĄltĂł

Szép színes kijelzo.

Az utastĂĄmla-rendszer korlĂĄtozza a mozgĂĄsszabadsĂĄgot

ABS és kipörgésgåtló csak alapszinten

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Amiben a Suzuki V-Strom 1000 mĂĄr korĂĄbban is nagyon jĂł volt, abban az Ășj V-Strom 1000 is nagyon jĂł: egy kiegyensĂșlyozott motorkerĂ©kpĂĄr, amely nem riad vissza a sportos vezetĂ©si stĂ­lustĂłl, jĂł hosszĂștĂĄvĂș kĂ©pessĂ©gekkel. Ehhez jönnek mĂ©g az olyan modern funkciĂłk, mint az ABS Ă©s a kombinĂĄlt fĂ©krendszer, amelyek mĂ©g biztonsĂĄgosabbĂĄ Ă©s gyorsabbĂĄ teszik a motorozĂĄst. A Suzuki komolyan veszi a kritikĂĄt, a szĂ©lvĂ©dot megnagyobbĂ­tottĂĄk, Ă©s a trendnek megfeleloen a V-Strom 1000 mĂĄr egy kicsit terepesebb XT vĂĄltozatban is kaphatĂł, drĂłt kĂŒllos kerekekkel, amelyek nemcsak a stabilitĂĄst növelik, hanem a vagĂĄny megjelenĂ©st is - kĂŒlönösen a sĂĄrga fĂ©nyezĂ©ssel. Mindezen elonyök mellett tovĂĄbbra is az alacsony ĂĄr az abszolĂșt gyilkos Ă©rv a Suzuki V-Strom 1000 mellett.

Eros motor

jó fékek ABS-szel

kombinålt fékrendszer

kipörgésgåtló

stabil és ugyanakkor kényelmes futómu

jó szélvédelem

nagyfokĂș alkalmassĂĄg tĂșrĂĄzĂĄsra

teljes muszerpark, beleértve a sebességvåltó kijelzot

12 voltos csatlakozĂł a pilĂłtafĂŒlkĂ©ben

kézvédok és motorvédo szériafelszerelés

kedvezo ĂĄr.

Érezheto beĂĄllĂ­tĂĄsi nyomatĂ©k kanyarban törtĂ©no fĂ©kezĂ©skor

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha Tracer 900 GT vs Suzuki V-Strom 1000

Price Yamaha Tracer 900 GT

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons