Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. BMW R 1200 GS 2010
Suzuki V-Strom 1000 2014
BMW R 1200 GS 2010
Áttekintés - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs BMW R 1200 GS 2010
A Suzuki V-Strom 1000 2014 és a BMW R 1200 GS 2010 között számos különbség van. Kezdjük a motorokkal. A V-Strom 1000 2014-es modelljének motorja erőteljes, 100 lóerős teljesítménnyel és 103 Nm nyomatékkal rendelkezik. A BMW R 1200 GS 2010-es modelljének motorja pedig 110 lóerővel és 120 Nm nyomatékkal büszkélkedhet. Mindkét motor rendelkezik egy 100 mm-es furattal, de a V-Strom 1000 2014-es modelljének 66 mm-es lökete van, míg a BMW R 1200 GS 2010-es modelljének 73 mm-es lökete van. A V-Strom 1000 2014-es modelljének lökettérfogata 1037 ccm, míg a BMW R 1200 GS 2010-es modelljének 1170 ccm.
A meghajtás terén is vannak különbségek. A V-Strom 1000 2014-es modellje lánc meghajtással rendelkezik, míg a BMW R 1200 GS 2010-es modellje kardán meghajtással rendelkezik. Ez a különbség hatással lehet a motorok teljesítményére és vezetési élményére.
A felfüggesztések terén is eltérések vannak. A V-Strom 1000 2014-es modellje Upside-Down teleszkópos villa felfüggesztéssel rendelkezik, míg a BMW R 1200 GS 2010-es modellje rugóstag felfüggesztéssel rendelkezik. Ez a különbség befolyásolhatja a motorok stabilitását és kényelmét.
Suzuki V-Strom 1000 2014
A váz típusa is más a két motor között. A V-Strom 1000 2014-es modellje Twin-Spar vázzal rendelkezik, míg a BMW R 1200 GS 2010-es modellje teherbíró motor vázzal rendelkezik. Ez a különbség hatással lehet a motorok súlyára és kezelhetőségére.
A méretek terén is található néhány eltérés. A V-Strom 1000 2014-es modelljének tengelytávja 1555 mm, míg a BMW R 1200 GS 2010-es modelljének tengelytávja 1507 mm. A hátsó gumiabroncs szélessége is különbözik a két motor között, a V-Strom 1000 2014-es modelljének 150 mm, míg a BMW R 1200 GS 2010-es modelljének 110 mm.
Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motor esetében 20 liter. Ez lehetővé teszi hosszabb utak megtételét anélkül, hogy gyakran kellene tankolni.
BMW R 1200 GS 2010
Ami az erősségeket illeti, a V-Strom 1000 2014-es modellje rendelkezik egy erőteljes motorral, széria kipörgésgátlóval, nagyon jó fékekkel, feszes, mégis kényelmes futóművel, nagyszerű túraképességgel és teljes műszerfallal. A BMW R 1200 GS 2010-es modellje pedig sportos megjelenéssel, jól felszereltséggel és elegendő tárolóhellyel büszkélkedhet.
Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei is. A V-Strom 1000 2014-es modelljének szélvédője turbulenciát okozhat a fejen, és a motor a felső fordulatszám-tartományban kifulladhat. Ezzel szemben a BMW R 1200 GS 2010-es modelljének átalakítási technológiája némi megszokást igényel.
Összességében a Suzuki V-Strom 1000 2014 és a BMW R 1200 GS 2010 között számos különbség van a motorok teljesítményét, meghajtását, felfüggesztését, vázát és méreteit tekintve. Mindkét motornak vannak erősségei és gyengeségei, amelyek befolyásolhatják a vezetési élményt és a motorok használatát.
Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1000 2014 szemben BMW R 1200 GS 2010
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Suzuki V-Strom 1000 2014
A nagy endurók szegmensében a Suzuki V-Strom 1000 a legjobb ár-érték arányú motorok között foglal helyet, ugyanakkor nem kell nélkülöznöd semmit - még a kipörgésgátló és az ABS is szériafelszereltséghez tartozik. A kiváló fékek, a nagyszeru kényelem és a csodálatosan eros V-twin motor olyan összetevok, amelyek szinte mindenkinek tetszeni fognak. Azért, hogy 100 lóerovel nem a topligában játszik, kárpótol a csodálatos eroleadás, amely hosszú utakon is nyugodt klímát biztosít. Egyedül a szélvédelem nem optimális az eredeti szélvédovel, érdemes beruházni a megfizetheto, valamivel nagyobb szélvédore.
BMW R 1200 GS 2010
A GS Adventure gyakorlatilag mindent tartalmaz, ami a nagy utazáshoz szükséges. De egyrészt a Touratech amúgy is gyárt néhány alkatrészt a BMW számára, másrészt pedig nem áll meg a bajorok által kínált opcionális extráknál.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1000 vs BMW R 1200 GS
Egy 2014-es Suzuki V-Strom 1000 és egy 2010-es BMW R 1200 GS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2010-es BMW R 1200 GS jelenlegi átlagára körülbelül 23%-al magasabb. Egy 2014-es Suzuki V-Strom 1000 motorkerékpárnál egy év alatt 7 130 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 132 660 HUF. Ellentétben, egy 2010-es BMW R 1200 GS esetében az első évben 179 210 HUF míg a második évben 529 200 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2010-es BMW R 1200 GS motorkerékpárhoz képest több 2014-es Suzuki V-Strom 1000 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 23 2014-es Suzuki V-Strom 1000 és 16 2010-es BMW R 1200 GS. Egy BMW R 1200 GS eladásához kevesebb idő kell (64 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1000 eladásához (90 nap). A 2005-ös modellévtől kezdve 40 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 98 a BMW R 1200 GS kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1000 beszámolója 2002.07.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 6 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1200 GS, amelyenek a beszámolóját 2004.01.20.-án tettek közzé, 19 100 megtekintést kapott.
