Triumph Tiger 800 XCA 2017 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Triumph Tiger 800 XCA 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Stílusos és praktikus: PRO tankzsákok az SW-MOTECH-tól

Egyszerű rögzítés a mágneses záródásnak köszönhetően. A csomagok biztonságos szállításához.

Details

Technical Specifications Triumph Tiger 800 XCA 2017 compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Triumph Tiger 800 XCA 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Triumph Tiger 800 XCA 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	74 mm	Furat	92 mm
Löket	Löket	61.9 mm	Löket	75.1 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	95 HP	Max. Teljesítmény	95 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,300 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	79 Nm	Max. Nyomaték	98 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,850 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,000 ford./perc
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	3	Hengerek száma	2
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	799 ccm	Lökettérfogat	998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	WP	Márka	Showa
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Márka	Márka	WP	Márka	Showa
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél

Fékek elöl

Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális
Márka	Márka	Nissin	Márka	Nissin

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	Utazási módok, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	90 mm	Első gumiabroncs szélessége	90 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,215 mm	Hosszúság	2,335 mm
Szélesség	Szélesség	865 mm	Szélesség	875 mm
Magasság	Magasság	1,390 mm	Magasság	1,475 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,545 mm	Tengelytáv	1,575 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	845 mm	Ülésmagasság -tól	850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	221 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	232 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	19 l	Üzemanyagtartály kapacitása	18.8 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 800 XCA 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

A legenda visszatért, állította a Honda teljes mellszélességgel - de a küldetés a legnagyobb mértékben sikerült, a meglehetosen terjedelmes nevet viselo CRF1000L Africa Twin egy nagyon agilis és kiválóan vezetheto enduró, amely minden felületen jól muködik. Ez vonatkozik a kavicsos és szimpla ösvényekre is, ahol természetesen nagyon fontos a könnyu kezelhetoség. A 95 lóerovel büszke 65 lóerovel marad el az Elite-tol, de ennél több nem is kell az ilyen kiegyensúlyozott kezelhetoséghez. Egy tekintetben a CRF1000L Africa Twin teljesen páratlan - DCT (Dual Clutch Transmission) sebességváltóval is rendelheto.

rendkívül jó és kellemes vezetni

a motor szépen pörög fel

remek kezelhetoség

nagyon jól muködik terepen

nagyon alkalmas utazásra

egyedülálló DCT duplakuplungos váltó

a motor nem látványos