BMW S 1000 RR 2015 vs. Ducati 1299 Panigale S 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 RR 2015 vs Ducati 1299 Panigale S 2015

A BMW S 1000 RR és a Ducati 1299 Panigale S 2015 között számos különbség van. A BMW S 1000 RR 199 lóerős maximális teljesítménnyel rendelkezik, míg a Ducati 1299 Panigale S 205 lóerős. A BMW-nek 113 Nm maximális nyomatéka van, míg a Ducati-nak 144,6 Nm. A BMW motorjának lökete 49,7 mm, míg a Ducati 60,8 mm. A BMW-nek 999 cm³-es lökettérfogata van, míg a Ducati 1285 cm³-es. A BMW-nek 13-as kompresszióaránya van, míg a Ducati-nak 12,6-os. A BMW-nek alumínium váza van, míg a Ducati-nak alumínium monocoque váza van. A BMW-nek teleszkópos villa első felfüggesztése van, míg a Ducati-nak fejjel lefelé teleszkópos villa. A BMW-nek lengőkar hátsó felfüggesztése van, míg a Ducati-nak egyetlen lengőkar. Mindkét motor dupla lemez fékekkel rendelkezik az első kerekeken, de a Ducati-nak radiális és monoblokk technológiával. A BMW-nek 120 mm-es első gumiabroncs szélessége és 190 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van, míg a Ducati-nak 120 mm-es első gumiabroncs szélessége és 200 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A BMW-nek 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncs átmérője van, míg a Ducati-nak is. A BMW-nek 1425 mm-es tengelytávja van, míg a Ducati-nak 1437 mm-es. A BMW-nek 815 mm-től induló ülésmagassága van, míg a Ducati-nak 830 mm-től. A BMW-nek 204 kg-os üzemkész tömege van ABS-szel, míg a Ducati-nak 190,5 kg-os. Mindkét motor üzemanyagtartálya 17 literes. A BMW-nek kiváló váltóasszisztense van, míg a Ducati-nak kiváló motorja. A BMW-nek nagyszerű tartozékválasztéka van, míg a Ducati-nak remek elektronikai csomagja. A BMW-nek versenykész adatrögzítő és kalibrációs eszköze van, míg a Ducati-nak gyors köridőket lehet elérni a Panigale rajongók és a profik számára. A BMW futóműve gyorsan eléri a határt a szakemberek kezében, míg a Ducati nagyon megerőltető vezetni és kihívást jelent a hobbipilóták számára.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2015 szemben Ducati 1299 Panigale S 2015

BMW S 1000 RR 2015
Ducati 1299 Panigale S 2015
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
BMW S 1000 RR 2015
BMW S 1000 RR 2015
Ducati 1299 Panigale S 2015
Ducati 1299 Panigale S 2015

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaMonocoque

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,050 mmHosszúság2,060 mm
TengelytávTengelytáv1,425 mmTengelytáv1,437 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)204 kgMenetkész tömeg (ABS-el)190.5 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

A BMW 2015-ben még mindig kemény tényekkel tud pontot szerezni. Aki a csúcsteljesítményt szereti, annak a BMW-t kell megvennie. Hihetetlenül erosnek bizonyul a csúcson, és 200-ról elhajtja a mezony többi tagját. A nagydarab és nehéz motorosok még jobban ki tudják ezt használni. A BMW nem könnyítette meg a dolgát ezzel a motorral, és egy nagyon univerzális motorkerékpárt rakott össze. Ha 50 különbözo motorossal (újonctól a profikig) végeznének egy összehasonlító tesztet, akkor a BMW kapná a legjobb átlagot az 1000 köbcentis motorok közül. Az elektronikus futómu, de a vezetést segíto eszközök is a profikat gyorsakká, a kezdoket pedig biztonságossá teszik az úton. A legjobb ajánlás egy nagyon széles célcsoport számára. A nagyon gyors hobbi motorosok nem lesznek 100%-ig elégedettek a széria futómuvel. Aki nem akarja átalakítani a futómuvet, az inkább egy R1M, egy Panigale S vagy egy RSV RF mellett döntsön. Ha mindenképpen át akarod alakítani, akkor az S 1000 RR a legerosebb és leguniverzálisabb alap. Meglepo módon az eros gép országúton is nagyon jól megy. Összességében kompromisszumnak tunik, de a gyakorlatban sosem érzodik annak.

Kiváló váltóasszisztens

hihetetlenül eros és fordulatszám-gyors motor

nagyszeru tartozékválaszték

versenykész adatrögzíto eszköz és kalibrációs eszköz kapható.

Futómu gyorsan a határon a szakemberek kezében

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

A Panigale 1299 S egyértelmu elorelépés a régi Panigale-hoz képest. Azok a Ducati rajongók, akik nem voltak teljesen elégedettek az elozo modellel, most az új gépben megtalálhatják a nagy szerelmet. A sok változtatásnak köszönhetoen a motor erosebb, gyorsabb és egy kicsit fordulékonyabb is lett. A gyors és tapasztalt motorosok, akik szeretik a kéthengereseket, amúgy sincs más választásuk és boldogok lesznek. A kipörgésgátló, a motorféket vezérlo motorelektronika és persze az Öhlins elektronikus felfüggesztése igazán jó dolog. De még az új Panigale sem egy olyan motor, amellyel a nem túl fürge motorosok gyakorlatilag maguktól is jó idoket fognak találni, mint például egy BMW nyergében. A Ducatinak megvan a maga karaktere, ami nem mindenkinek tetszik, de a Ducatistákat valamennyire elvarázsolja.

Kiváló motor

nagyszeru megjelenés

remek elektronikai csomag

gyors köridok lehetségesek a Panigale-rajongók és a profik számára.

Nagyon megerolteto vezetni

a hobbipilóták számára kihívást jelento vezetési magatartás

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Ducati 1299 Panigale S

Egy 2015-ös BMW S 1000 RR és egy 2015-ös Ducati 1299 Panigale S között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 8 darab. A BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 77 nap, míg a Ducati 1299 Panigale S eladása 89 napig tart. A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 13 a Ducati 1299 Panigale S kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati 1299 Panigale S, amelyenek a beszámolóját 2014.11.03.-án tettek közzé, 44 500 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati 1299 Panigale S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen