Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Suzuki V-Strom 1000 2019
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Overview - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016
A Suzuki V-Strom 1000 2019 és a Honda CRF1000L Africa Twin 2016 között számos különbség van. A Suzuki V-Strom 1000 2019 egy karakteres V2 motorral rendelkezik, míg a Honda CRF1000L Africa Twin 2016 egy soros motorral. A V-Strom 1000-nek nagyobb a furata (100 mm) és kisebb a lökete (66 mm) a CRF1000L Africa Twinhez képest, és a V-Strom 1000-nek magasabb a maximális teljesítménye (101 HP) és nyomatéka (101 Nm) is. Mindkét motor elektromos indítással és láncos véghajtással rendelkezik.
A V-Strom 1000-nek alumínium váza van, míg a CRF1000L Africa Twinnek acél váza. Mindkét motornak Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, és mindkettőnél van lehetőség a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval van ellátva, és mindkét motoron is van lehetőség az előfeszítés és visszapattanás beállítására.
Suzuki V-Strom 1000 2019
A fékek mindkét motoron dupla lemez típusúak. Mindkét motor ABS-szel és kipörgésgátlóval rendelkezik, amelyek segítik a vezetést. A V-Strom 1000-nek 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van, míg a CRF1000L Africa Twinnek 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A tengelytáv mindkét motoron hasonló (1555 mm a V-Strom 1000-nél és 1575 mm a CRF1000L Africa Twinenél), és mindkét motor ülésmagassága 850 mm-től indul.
A V-Strom 1000-nek 232 kg a menetkész tömege ABS-szel, míg a CRF1000L Africa Twinnek is ugyanennyi. Az üzemanyagtartály kapacitása azonban különbözik, a V-Strom 1000-nek 20 liter, míg a CRF1000L Africa Twinnek 18,8 liter.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
A V-Strom 1000-nek néhány erőssége van, mint például a karakteres V2 motor, stabil kezelhetőség és ABS-kanyarok. Emellett kényelmes üléspozícióval és könnyen leolvasható műszerekkel rendelkezik, ami tökéletes a túraenduró puristáknak. A CRF1000L Africa Twinnek viszont rendkívül jó és kellemes vezetni, a motor szépen pörög fel, és remek kezelhetőséggel rendelkezik. Emellett nagyon jól működik terepen és nagyon alkalmas utazásra. Az Africa Twin egyedülálló DCT duplakuplungos váltóval is rendelkezik.
A V-Strom 1000-nek azonban vannak gyengeségei, mint például hogy technikailag nem naprakész, és az elektronikai csomagja nem tud lépést tartani a konkurenciával. A CRF1000L Africa Twin gyengesége, hogy a motor nem látványos.
Technical Specifications Suzuki V-Strom 1000 2019 compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Suzuki V-Strom 1000 2019
Bár a Suzuki talán nem fektetett annyi munkát a V-Strom fejlesztésébe, mint a túraendurós versenytársak, a Suzuki ezt a körülményt a maga javára tudja fordítani. A kiterjedt elektronikai csomagok világában a 2019-es modellévben még mindig nagyon puristán néz ki, csak a kanyar ABS utal az innovációra. Sok vásárló egyszeru motorkerékpárt szeretne, és a V-Strom 1000 pontosan ezt a célcsoportot szólítja meg. A buja V2-es végtelen karaktert sugároz, és az évekig tartó tesztelésnek köszönhetoen golyóálló társ. Az eroteljes futómuvel és a nyugodt üléspozícióval kombinálva a Suzuki V-Strom 1000-zel egy sportos túraendurót kapunk, amely a mai világ motorjainak digitalizációjával szemben is megállja a helyét.
Honda CRF1000L Africa Twin 2016
A legenda visszatért, állította a Honda teljes mellszélességgel - de a küldetés a legnagyobb mértékben sikerült, a meglehetosen terjedelmes nevet viselo CRF1000L Africa Twin egy nagyon agilis és kiválóan vezetheto enduró, amely minden felületen jól muködik. Ez vonatkozik a kavicsos és szimpla ösvényekre is, ahol természetesen nagyon fontos a könnyu kezelhetoség. A 95 lóerovel büszke 65 lóerovel marad el az Elite-tol, de ennél több nem is kell az ilyen kiegyensúlyozott kezelhetoséghez. Egy tekintetben a CRF1000L Africa Twin teljesen páratlan - DCT (Dual Clutch Transmission) sebességváltóval is rendelheto.
Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1000 vs Honda CRF1000L Africa Twin
Egy 2019-es Suzuki V-Strom 1000 és egy 2016-os Honda CRF1000L Africa Twin között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es Suzuki V-Strom 1000 jelenlegi átlagára körülbelül 7%-al magasabb. Egy 2019-es Suzuki V-Strom 1000 motorkerékpárnál egy év alatt 713 970 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 812 780 HUF. Ellentétben, egy 2016-os Honda CRF1000L Africa Twin esetében az első évben 299 200 HUF míg a második évben 784 200 HUF veszteséget tapasztalunk. A Honda CRF1000L Africa Twin 2016-os motorkerékpárhoz képest kevesebb Suzuki V-Strom 1000 2019-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 Honda CRF1000L Africa Twin 2016-os és 7 Suzuki V-Strom 1000 2019-es. Egy Honda CRF1000L Africa Twin eladásához kevesebb idő kell (50 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1000 eladásához (113 nap). A 2005-ös modellévtől kezdve 40 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 47 a Honda CRF1000L Africa Twin kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1000 beszámolója 2002.07.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 6 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1000L Africa Twin, amelyenek a beszámolóját 2015.05.12.-én tettek közzé, 13 600 megtekintést kapott.
