Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. BMW R 1250 GS 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs BMW R 1250 GS 2021

A Triumph Tiger 900 GT Pro és a BMW R 1250 GS 2021 között számos különbség van. A Tiger 900 GT Pro egy háromhengeres motorral rendelkezik, míg a R 1250 GS egy kéthengeres Boxer motorral. A Tiger 900 GT Pro motorja 95,2 lóerő teljesítményt és 87 Nm nyomatékot nyújt, míg a R 1250 GS 136 lóerő teljesítménnyel és 143 Nm nyomatékkal rendelkezik.

A két motor különböző felfüggesztési rendszerekkel rendelkezik. A Tiger 900 GT Pro-nak Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, míg a R 1250 GS-nek Telelever rendszere van. Mindkét motor rendelkezik egy monoshock hátsó felfüggesztéssel.

A két motor kormányzási tengely szöge is különbözik. A Tiger 900 GT Pro-nak 65,4 fokos kormányzási tengely szöge van, míg a R 1250 GS-nek 62,9 fokos kormányzási tengely szöge van.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A Tiger 900 GT Pro és a R 1250 GS fékek elöl dupla lemezesek. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval.

A két motor gumiabroncsai is különböznek. A Tiger 900 GT Pro első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk, míg a R 1250 GS-nek is ugyanekkora. A Tiger 900 GT Pro hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm, míg a R 1250 GS-nek 170 mm.

A két motor ülésmagassága is eltérő. A Tiger 900 GT Pro ülésmagassága 810 mm-től 830 mm-ig állítható, míg a R 1250 GS ülésmagassága 850 mm-től 870 mm-ig állítható.

Mindkét motor rendelkezik egy 20 literes üzemanyagtartállyal.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

A Tiger 900 GT Pro felszereltsége LED nappali menetfényeket, LED-fényszórókat, fűtött ülést és TFT kijelzőt tartalmaz. A R 1250 GS pedig kanyarfényszórót, LED-fényszórókat és állítható szélvédőt tartalmaz.

A Tiger 900 GT Pro előnyei közé tartozik a könnyen hozzáférhető, kiváló motor teljesítménye, a nagyon kényelmes ergonómia, a kiterjedt elektronikai csomag, a jó szélvédelem és a kényelmes ülésmagasság. A BMW R 1250 GS előnyei közé tartozik a nagyszerű vezetési kényelem és ergonómia, az erőteljes motor teljesítménye, a könnyen leolvasható kijelző és a praktikus vezetési segédeszközök.

A Tiger 900 GT Pro gyengeségei közé tartozik a túl puha futómű a sportos vezetők számára, valamint az enyhe motorrezgések, amelyek autópályán érezhetőek. A BMW R 1250 GS gyengeségei közé tartozik a durva összkép és az alacsony fordulatszámon kissé nehézkes váltás.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 szemben BMW R 1250 GS 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
BMW R 1250 GS 2021
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat78 mmFurat102.5 mm
LöketLöket61.9 mmLöket76 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95.2 HPMax. Teljesítmény136 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87 NmMax. Nyomaték143 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,250 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.27 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék-levegő
LökettérfogatLökettérfogat888 ccmLökettérfogat1,254 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTelelever
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő37 mm
RugóútRugóút180 mmRugóút190 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút170 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.4 fokKormányzási tengely szöge62.9 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás133.3 mmKormányutánfutás109 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő305 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő276 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség930 mmSzélesség952.5 mm
TengelytávTengelytáv1,556 mmTengelytáv1,525 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.830 mmÜlésmagasság max.870 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelzőFelszereltségKanyarfényszóró, LED-fényszórók, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A Triumph Tiger 900 GT Pro egy nagyon jó túramotor, ha nem sietsz. Rengeteg felszereltséggel, minden elképzelheto elektronikus funkcióval, rendkívül kellemes ergonómiával és kiegyensúlyozott, könnyen karbantartható háromhengeres motorral rendelkezik. Ugyanakkor mindenhol a kényelem felé orientálódik. Mások jobban száguldoznak a kanyarokban, de a brit hölgy inkább nyugodtan cirkál. Miért is terhelné túl a puha futómuvet, ha ehelyett élvezheti a felso szélvédelmet, és beszívhatja a körülötte lévo tájat.

Hozzáférheto, kiváló motor

Nagyon kényelmes ergonómia

Kiterjedt elektronikai csomag

Jó szélvédelem

A segédmotorosok számára is nagyon kényelmes (ülésfutés!)

Top gyorsváltó

A futómu túl puha a sportos vezetok számára

enyhe motorrezgések, amelyek autópályán érezhetoek.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

A GS a 2021 novemberi teszt során sokoldalúságával is lenyugözött minket. A legkülönbözobb terepeken motoroztunk a motorral, és ismét nagyon elégedettek voltunk. A motorkerékpár minden helyzetben meggyoz könnyu kezelhetoségével és praktikusságával. Másrészt viszont élvezetesen irracionálisan is vezetheto.

Nagyszeru vezetési kényelem és kiváló ergonómia

Eroteljes motor

Nagyszeru csatlakoztathatósági alkalmazás

Könnyen leolvasható kijelzo

Magabiztos érzés a nyeregben

Praktikus vezetési segédeszközök

Sokoldalú alváz, amely minden útvonalhoz alkalmazkodik

Könnyu vezetni.

Durva összkép

alacsony fordulatszámon kissé nehézkes váltás

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 900 GT Pro vs BMW R 1250 GS

Egy 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro és egy 2021-es BMW R 1250 GS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es BMW R 1250 GS jelenlegi átlagára körülbelül 46%-al magasabb. Egy 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro motorkerékpárnál egy év alatt 76 890 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 150 500 HUF. Ellentétben, egy 2021-es BMW R 1250 GS esetében az első évben 158 400 HUF míg a második évben 133 660 HUF veszteséget tapasztalunk. A BMW R 1250 GS 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Tiger 900 GT Pro 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 66 BMW R 1250 GS 2021-es és 9 Triumph Tiger 900 GT Pro 2021-es. Egy BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő kell (55 nap), mint egy Triumph Tiger 900 GT Pro eladásához (109 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 900 GT Pro kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 50 a BMW R 1250 GS kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Triumph Tiger 900 GT Pro beszámolója 2019.12.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 65 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 GS, amelyenek a beszámolóját 2018.09.19.-én tettek közzé, 305 600 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 900 GT Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1250 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth