Ducati Diavel V4 2026 vs. BMW R 1300 GS 2024

Ducati Diavel V4 2026

Ducati Diavel V4 2026

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Loading...

Műszaki specifikációk Ducati Diavel V4 2026 szemben BMW R 1300 GS 2024

Ducati Diavel V4 2026
BMW R 1300 GS 2024

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaBoxer
FuratFurat83 mmFurat106,5 mm
LöketLöket53,5 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény168 HPMax. Teljesítmény145 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10 750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7750 ford./perc
NyomatékNyomaték126 NmNyomaték149 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál7500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány14 Kompresszióarány13,3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője46 mmFojtószelep átmérője52 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerekKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1158 ccmLökettérfogat1300 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTelelever
RugóútRugóút120 mmRugóút190 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésParalever
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút145 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge26 fokKormányzási tengely szöge63,8 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás112 mmKormányutánfutás112 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő285 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie, Modern elektronikaVezetést segítő rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége240 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága45 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1593 mmTengelytáv1518 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól790 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv312 kmMax. megtehető táv395 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás154 g/kmkombinált CO2-kibocsátás110 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás6,4 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4,8 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, Automatikus index-visszaállítás, VilágításFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Diavel V4 2026

Ducati Diavel V4 2026

Az új Diavel V4-gyel a Ducati egy abszolút prémium kategóriás naked motort hoz piacra, amelyre tulajdonosai nagyon büszkék lesznek. Minden szempontból ötvözi a teljesítményt a mindennapi használhatósággal és a meglepoen nagy hozzáférhetoséggel. A felszereltsége teljes köru, a kivitelezés kiváló minoségu, a megjelenése pedig egyedülálló. Csak a szükséges pénz kell hozzá.

remek Granturismo V4-es motor

kiválóan beállított futómu

eros fékek

átfogó elektronikai csomag

kényelmes ergonómia

alacsony fogyasztás

egyedülálló megjelenés

A motor fordulatszáma 2 500 fordulat alatt marad

a sebességtartó automatika kezelése intuitívabb is lehetne

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

A BMW a nagy tapasztalatára és szakértelmére támaszkodva fejlesztette ki az új R 1300 GS-t, ami a modell fejlett technológiájában és sokoldalúságában is megmutatkozik. A modell mind a tapasztalt, mind az új motorosok számára vonzó, és a teljesítmény, a kényelem és a legmodernebb felszereltség lenyugözo kombinációját kínálja. Ez a kompakt méretek, az ero és a luxus sikeres ötvözete, amely terepen és közúton egyaránt kiváló teljesítményt nyújt.

Eroteljes motor, rendkívül sportos reagálással

Kiváló tapadás

Rendkívül stabil menetviselkedés – ennek ellenére a motorkerékpár fürge és könnyedén veszi a kanyarokat

A kézvédok jó szélvédelmet nyújtanak

A minimális felszereltségu változatban a motorkerékpár kompaktabbnak és sportosabbnak tunik, mint eddig

jól integrált radaros sebességtartó automatika

értheto kezelési koncepció

jól leolvasható kijelzo

sokféle lehetoség az ergonómiai beállításokra

remekül muködo és diszkréten integrált vészhívó rendszer

nagyon jó egyensúly különbözo terhelési állapotok mellett

Nem minden kívánt konfiguráció megvalósítható – egyes esetekben felesleges extrákat is meg kell választani

A futómu jól muködik – azonban sem igazán hibátlan reagálást, sem igazán széles beállítási tartományt nem kínál

Az elülso ütközésfigyelmezteto rendszer (FCW) a zord mindennapokban idegesíto téves riasztásokat vált ki

Magas termetu motorosok számára a motorkerékpár – foleg hátulról nézve – egy túra-endurohoz képest kissé túl kompaktnak tunik

Az oldalsó burkolatok hajlamosak a karcolódásra nehéz terepen és durva csizmák használata esetén

A beépített irányjelzokkel ellátott kézvédok nem alkalmasak terepjárásra

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Diavel V4 vs BMW R 1300 GS

Ár Ducati Diavel V4

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1300 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások