KTM 300 EXC HARDENDURO 2027 vs. KTM 300 EXC HARDENDURO 2026

KTM 300 EXC HARDENDURO 2027

KTM 300 EXC HARDENDURO 2026
Loading...
Műszaki specifikációk KTM 300 EXC HARDENDURO 2027 szemben KTM 300 EXC HARDENDURO 2026
KTM 300 EXC HARDENDURO 2027
KTM 300 EXC HARDENDURO 2026
Motor és Meghajtás
| Furat | Furat | 72 mm | Furat | 72 mm |
|---|---|---|---|---|
| Löket | Löket | 72 mm | Löket | 72 mm |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
| Fojtószelep átmérője | Fojtószelep átmérője | 39 mm | Fojtószelep átmérője | 39 mm |
| Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
| Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
| Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
| Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
| Hengerek száma | Hengerek száma | 1 | Hengerek száma | 1 |
| Ütemek száma | Ütemek száma | 2 ütemű | Ütemek száma | 2 ütemű |
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 293,15 ccm | Lökettérfogat | 293,15 ccm |
Fékek hátul
| Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 220 mm | Átmérő | 220 mm |
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
|---|---|---|---|---|
| Technológia | Technológia | Zárt patron | Technológia | Zárt patron |
| Márka | Márka | WP | Márka | WP |
| Átmérő | Átmérő | 48 mm | Átmérő | 48 mm |
| Rugóút | Rugóút | 300 mm | Rugóút | 300 mm |
| Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Visszapattanás |
Hátsó Felfüggesztés
| Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
|---|---|---|---|---|
| Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
| Márka | Márka | WP | Márka | WP |
| Rugóút | Rugóút | 310 mm | Rugóút | 310 mm |
| Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés |
Váz
| Váz | Váz | Króm-molibdén | Váz | Króm-molibdén |
|---|---|---|---|---|
| Váz típusa | Váz típusa | Dupla bölcső, Központi cső | Váz típusa | Dupla bölcső, Központi cső |
| Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 63,9 fok | Kormányzási tengely szöge | 63,9 fok |
Fékek elöl
| Típus | Típus | Egyetlen lemez | Típus | Egyetlen lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 260 mm | Átmérő | 260 mm |
Segédrendszerek
| Vezetést segítő rendszerek | Vezetést segítő rendszerek | Utazási módok, Modern elektronika | Vezetést segítő rendszerek | Utazási módok, Modern elektronika |
|---|
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 90 mm | Első gumiabroncs szélessége | 90 mm |
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 90 % | Első gumiabroncs magassága | 90 % |
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 21 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 21 hüvelyk |
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 140 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 140 mm |
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 80 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 80 % |
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk |
| Tengelytáv | Tengelytáv | 1489 mm | Tengelytáv | 1489 mm |
| Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 963 mm | Ülésmagasság -tól | 963 mm |
| Száraz tömeg | Száraz tömeg | 105,9 kg | Száraz tömeg | 105,9 kg |
| Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 9 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 9 l |
| Földtávolság | Földtávolság | 347 mm | Földtávolság | 347 mm |
Felszereltség
| Felszereltség | Felszereltség | LED-fényszórók, Világítás | Felszereltség | LED-fényszórók, Világítás |
|---|
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 300 EXC HARDENDURO vs KTM 300 EXC HARDENDURO
Ár KTM 300 EXC HARDENDURO
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár KTM 300 EXC HARDENDURO
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak















