Aprilia RSV4 1100 Factory 2026 vs. BMW M 1000 RR 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

Loading...

Műszaki specifikációk Aprilia RSV4 1100 Factory 2026 szemben BMW M 1000 RR 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026
BMW M 1000 RR 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat81 mmFurat80 mm
LöketLöket53,32 mmLöket49,7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény220 HPMax. Teljesítmény218 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13 000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény14 500 ford./perc
NyomatékNyomaték127 NmNyomaték113 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál10 800 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál11 000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője48 mmFojtószelep átmérője52 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerekKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1099 ccmLökettérfogat999 ccm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie, Modern elektronikaVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2055 mmHosszúság2085 mm
SzélességSzélesség735 mmSzélesség899 mm
TengelytávTengelytáv1420 mmTengelytáv1458 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól865 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)199 kgMenetkész tömeg (ABS-el)194 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18,5 lÜzemanyagtartály kapacitása16,5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv284 kmMax. megtehető táv253 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás160 g/kmkombinált CO2-kibocsátás151 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás6,9 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás6,5 l/100km
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben105 dBZajterhelés állóhelyzetben98 dB

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, VilágításFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Az Aprilia RSV4 Factory 2025 nem egy teljesen új motorkerékpár, hanem egy következetes továbbfejlesztés. A finomhangolt elektronika, az átdolgozott vezérlés és az új Brembo fékek jelentik a legnagyobb újításokat. Egyébként továbbra is egy kompromisszumok nélküli szuperbike marad 220 lóerovel, precíz felfüggesztéssel és olyan menetérzettel, amely garantálja a libaborös érzést. Röviden: az RSV4 Factory 2025 nem egy motor mindenkinek, de a rajongók álma. Egy motorkerékpár, amely tiszteletet követel - és cserébe páratlan vezetési élményt kínál.

Nagyon jól hangolt motor, amely nem csak a versenypályán, hanem országúton is jól használható

nagyon jó elektronikus felfüggesztés, amely az új kijelzon keresztül könnyen beállítható

csodálatos érzés az elso kerékhez

jó üléspozíció, ha nem vagy jelentosen magasabb 1,85 méternél

nagyon jól adagolt és eroteljes fékek

még mindig jó Aprilia V4 hang, az Euro5+ ellenére is.

Meglehetosen hosszú szabványos áttétel

a kuplungkar nem állítható

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

A tökéletesített szupersport ikon A BMW M 1000 RR egy technikai remekmu 217 lóerovel, ami paradox módon éppen a tökéletessége miatt válik problémává. Alapfelszereltségként kiváló elektronikával és semleges menetdinamikával alkalmas a pályanapokra, de nehezen testre szabható. Egy szupersportkocsi, amely meglepoen könnyen vezetheto, de amelynek abszolút tökéletessége dilemmát jelent a tuning rajongói számára: Vásároljam meg a drága, tökéletes M változatot, vagy az olcsóbb S 1000 RR-t, hogy saját magam alakítsam át? Ideális a puristáknak, problémás az individualistáknak.

Eroteljes négyhengeres motor

finom reakcióképesség

kiemelkedo stabilitás fékezéskor és bekanyarodáskor

precíz kezelhetoség

nagy fékstabilitás

ergonomikus üléspozíció a sportos vezetéshez

kiváló minoségu, teljesen állítható felfüggesztési elemek

módosítások nélkül közvetlen versenypálya-használatra alkalmas

lenyugözo aerodinamika

magas építési és anyagminoség

kifinomult elektronika

semleges menetdinamika

meglepo megközelíthetoség

tökéletes pályabejárás-képesség gyárilag

lenyugözo fékteljesítmény.

Nagyon sportos ergonómia

nagyon magas vételár

enyhe rezgések

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia RSV4 1100 Factory vs BMW M 1000 RR

Ár Aprilia RSV4 1100 Factory

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW M 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások