MV Agusta Stradale 800 2015 vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 R 2024

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 R 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 R 2024

Loading...

Műszaki specifikációk MV Agusta Stradale 800 2015 szemben MV Agusta Turismo Veloce 800 R 2024

MV Agusta Stradale 800 2015
MV Agusta Turismo Veloce 800 R 2024

Motor és Meghajtás

FuratFurat79 mmFurat79 mm
LöketLöket54,3 mmLöket54,3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11 000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10 150 ford./perc
NyomatékNyomaték78,5 NmNyomaték80 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál9000 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál7100 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13,3 Kompresszióarány12,3
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat798 ccmLökettérfogat798 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaMarzocchiMárkaMarzocchi

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
MárkaMárkaMarzocchiMárkaSachs

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekRide by Wire, QuickshifterVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2130 mmHosszúság2125 mm
SzélességSzélesség890 mmSzélesség910 mm
TengelytávTengelytáv1450 mmTengelytáv1445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól870 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)181 kgSzáraz tömeg (ABS-el)191 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása21,5 l
Legnagyobb sebességLegnagyobb sebesség240 km/hLegnagyobb sebesség230 km/h
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

Az MV Agusta Stradale 800 nem egy klasszikus túramotor. Ez egy utazási elemekkel ellátott szórakoztató motor, egy olasz nagyravágyással rendelkezo supermoto-túramotor, és éppen ezért olyan vonzó. Az ergonómia különleges, a motornak magas fordulatszámra van szüksége, a sebességváltó néha kissé merevnek tunhet, és a kezelési koncepcióhoz hozzá kell szokni. De ha az ember belevág, egy ritka, karakteres motorkerékpárt kap, egykaros hátsó lengokarral, hármas kipufogóval, gyári oldaltáskákkal és egy adag ésszerutlenséggel, ami a modern motorkerékpárokból gyakran hiányzik.

kiemelkedo exotikus jelleg

gyönyöru, 798 cm³-es, körülbelül 115 PS teljesítményu háromhengeres motor

nagyon könnyen kezelheto

nagyfokú vezetési élmény

kikapcsolható hátsó ABS

megfelelo szélvédelem

gyári oldaltáskák

egyedi megjelenés egykaros hátsó lengokarral és háromcsöves kipufogórendszerrel.

nagyon sajátos ergonómia

kevés a klasszikus túramotor-érzés

kis kormányfordulási szög

a motornak magas fordulatszámra van szüksége

kemény váltás, az alapjáratot nem mindig könnyu megtalálni

a kis LCD-kijelzon történo kezeléshez hozzá kell szokni

MV Agusta Turismo Veloce 800 R 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 R 2024

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár MV Agusta Stradale 800 vs MV Agusta Turismo Veloce 800 R

Ár MV Agusta Stradale 800

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Ár MV Agusta Turismo Veloce 800 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások