Benda LFC 700 PRO 2025 vs. BMW K 1600 GT 2017
Benda LFC 700 PRO 2025
BMW K 1600 GT 2017
Műszaki specifikációk Benda LFC 700 PRO 2025 szemben BMW K 1600 GT 2017
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Benda LFC 700 PRO 2025
Aki a Benda LFC 700 Pro külseje alapján olcsó alternatívának tartja a Ducati Diavel V4 vagy a Ducati XDiavel V4 mellett, az már az elso kilométerek után rájön, hogy tévedett. A Ducati modellek nagy teljesítményu power-cruiserek, meglepoen sportos vezetési élményt nyújtva. A Benda ezzel szemben egy klasszikus cruiser látványos csomagolásban. A Benda LFC 700 Pro nem úgy viselkedik, mint egy Ducati. De ezt nem is próbálja. Sajátos megközelítést kínál a cruiser témához – kevesebb teljesítmény, cserébe több jelenlét. Az üléspozíció kiváló, az egyenes iránytartás lenyugözo, a motor kellemesen kultúrált, a megjelenés pedig egyedülálló. És pontosan ebben rejlik a varázsa. A 12 999 eurós ár Németországban, illetve a 14 499 eurós ár Ausztriában emellett jóval az olasz versenytársak alatt pozicionálja a modellt.
BMW K 1600 GT 2017
Rendkívül kulturált sorhatos motor, hatalmas nyomatékkal és rengeteg erovel - de mindenféle erofitogtatási hajlandóság nélkül, egyszeruen csak a legmagasabb szuverenitású eroforrás. Agilis és fürge a 339 kg-os (teljesen feltankolt) élosúly ellenére. A Dynamic ESA, a DTC, az ABS Pro és a váltóasszisztens révén sportosan és biztonságosan vezetheto.
