KTM 200 EXC 2016 vs. Beta RR X-PRO 2T 200 2026

KTM 200 EXC 2016

KTM 200 EXC 2016

Beta RR X-PRO 2T 200 2026

Beta RR X-PRO 2T 200 2026

Loading...

Műszaki specifikációk KTM 200 EXC 2016 szemben Beta RR X-PRO 2T 200 2026

KTM 200 EXC 2016
Beta RR X-PRO 2T 200 2026

Motor és Meghajtás

FuratFurat64 mmFurat62 mm
LöketLöket60 mmLöket63 mm
IndításIndításElektromos, KickIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásKokusanGyújtásCDI, Kokusan
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma2 üteműÜtemek száma2 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat193 ccmLökettérfogat190,2 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaKözponti csőVáz típusaDupla bölcső

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége120 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága90 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1471 mmTengelytáv1477 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól960 mmÜlésmagasság -tól930 mm
Száraz tömegSzáraz tömeg99,5 kgSzáraz tömeg97 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása9,5 lÜzemanyagtartály kapacitása9,5 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 200 EXC 2016

KTM 200 EXC 2016

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Beta RR X-PRO 2T 200 2026

Beta RR X-PRO 2T 200 2026

A Beta RR X-PRO 200 könnyu, agilis kezelhetoségével és precíz reakcióképességével nyugöz le. Ideális a játékos, jól irányítható kétütemu élményt kereso motorosok számára, amely a technikás szakaszokon is pontot szerez. Rugalmasságot és kényelmet kínál, robusztus felépítésu és különösen kényelmes a keskeny ösvényeken.

Könnyu és agilis kezelhetoség

játékos vezetési érzés

kiszámítható reakció viselkedés

könnyu irányíthatóság alacsony sebességnél

kis erokifejtés szükséges a muszaki szakaszokon

rugalmas és kényelmes üléspozíció

megbízható hutés még magas homérsékleten is

nagyon fordulatszám-élénk motor

pontos gázreakció

jó tapadás homokon és sziklákon

praktikus, adaptálható futómu

hatékony rezgéscsillapítás

robusztus felépítés

sokoldalú használat

sokoldalúan használható.

az új mágneses gyújtáskapcsoló nem volt elég robusztus - problémák az eros rezgésekkel

a grafikus matricák a gyakorlatban gyorsan mutatják a kopás jeleit

átlagon felüli 2 ütemu olajfogyasztás.

Alternatív összehasonlítások