Ducati DesertX 2023 vs. Zontes 703F 2026

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Zontes 703F 2026

Zontes 703F 2026

Loading...

Műszaki specifikációk Ducati DesertX 2023 szemben Zontes 703F 2026

Ducati DesertX 2023
Zontes 703F 2026

Motor és Meghajtás

FuratFurat94 mmFurat70 mm
LöketLöket67,5 mmLöket60,6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10 000 ford./perc
NyomatékNyomaték92 NmNyomaték75 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál7500 ford./perc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikus, DOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat699 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaMarzocchi
ÁtmérőÁtmérő46 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút180 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaKayabaMárkaMarzocchi
RugóútRugóút220 mmRugóút180 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő265 mm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segítő rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1608 mmTengelytáv1565 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól875 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)223 kgMenetkész tömeg (ABS-el)236 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása22 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv375 kmMax. megtehető táv440 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás133 g/kmkombinált CO2-kibocsátás99 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5,6 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4,3 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók, Világítás

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.

nagyszeru futómu teljesen állítható felfüggesztéssel

kifinomult vezetési módok

eros motor

eros fék

jól átgondolt részletmegoldások

szélesköru alapfelszereltség

A motor egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban

A felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától

Nagyon magas, nem állítható ülésmagasság

Kevés hely és kapaszkodók hiánya az utastársak számára.

Zontes 703F 2026

Zontes 703F 2026

A Zontes 703F Adventure egy kínai túraenduró, amely nem sokkal marad el a szegmensben már bevált versenytársaktól. Igazán versenyképes áráért sokat kínál, néhány különleges funkciót, szilárd menetteljesítményt és jó túraképességet. Egyedül némi finomhangolás hiányzik a részletekben, mint például az ABS vagy a terhelésváltás elso fokozatban. Az apró gyengeségek azonban megbocsáthatóak - az egy euróra jutó értékhez mérten. Nincs még egy ilyen olcsó, soros háromhengeres motorral szerelt 95 lóeros túraenduró.

Szériafelszereltség: USB-portok, elektromos szélvédo, középso állvány, futött markolat, muszerfali kamera és még sok más

független háromhengeres motor (szinte mindig) egyenletes reakcióval

kiegyensúlyozott, teljesen állítható Marzocchi felfüggesztés

jó TFT kijelzo

nagy hatótávolság.

Kellemetlen terhelésváltások elso fokozatban

a motornak sok fordulatszámra van szüksége a sportos gyorsuláshoz

az elso féknek sok kézi erot kell kifejtenie a kemény fékezési manoverekhez

nem túl finom ABS-szabályozási viselkedés

a vállak szélvédelmén lehetne javítani.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati DesertX vs Zontes 703F

Ár Ducati DesertX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Zontes 703F

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások