CFMOTO 800MT-X 2026 vs. Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Loading...

Műszaki specifikációk CFMOTO 800MT-X 2026 szemben Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

CFMOTO 800MT-X 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
CFMOTO 800MT-X 2026
CFMOTO 800MT-X 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolás
FuratFurat88 mmFurat87 mm
LöketLöket65,7 mmLöket63,5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény91 HPMax. Teljesítmény92 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9500 ford./perc
NyomatékNyomaték86 NmNyomaték75 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál7250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12,8 Kompresszióarány11
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerekKuplungElektronikusan vezérelt
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat755 ccm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Kanyar-ABS, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Modern elektronika

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2288 mmHosszúság2325 mm
SzélességSzélesség945 mmSzélesség838 mm
MagasságMagasság1426 mmMagasság1450 mm
TengelytávTengelytáv1530 mmTengelytáv1560 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)220 kgMenetkész tömeg (ABS-el)216 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása22,5 lÜzemanyagtartály kapacitása16,9 l
Legnagyobb sebességLegnagyobb sebesség192 km/hLegnagyobb sebesség195 km/h
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A
Max. megtehető távMax. megtehető táv489 kmMax. megtehető táv393 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás109 g/kmkombinált CO2-kibocsátás102 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4,6 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4,3 l/100km
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben88 dBZajterhelés állóhelyzetben95 dB
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+
FöldtávolságFöldtávolság240 mmFöldtávolság208 mm

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, VilágításFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, USB-C aljzat, Modern elektronika, Töltés és áramellátás, Világítás

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

A CFMOTO 800 MT-X kifinomult motorjával, a futómu kiváló irányíthatóságával és olyan kezelhetoségével lep meg, amely az alacsony súlypontnak köszönhetoen jóval könnyedebbnek tunik, mint amit a muszaki adatok alapján várnánk. A gyakorlatban kiegyensúlyozottan és magabiztosan viselkedik, és az árához képest rendkívül gazdag felszereltséget kínál. Az elektronika logikájában, a kezelhetoség minoségében és a középso fordulatszám-tartományban tapasztalható nyomatékcsökkenés miatt apróbb hiányosságok maradnak, de ezek alig befolyásolják az eros összképet. Összességében egy megbízható, sokoldalú kalandmotor, amely ugyan nem éri el teljesen a prémium szintet, de ár-érték arányban és vezetési élmény tekintetében is valódi és komolyan veheto alternatívát jelent.

Kiváló ár-érték arány

Teljesen állítható futómu

Kultivált, könnyen pörgo LC8c-ikercilinder

Meglepoen agilis kezelhetoség az alacsony tanknak és súlypontnak köszönhetoen

Modern felszereltség alapkivitelben, amiért a prémium márkáknál felárat kell fizetni: gyorsváltó, gumiabroncsnyomás-érzékelok, Motion Alert, Find-My funkció

Nagyon vonzó ár

Kiváló üléspozíció

A motor alacsony fordulatszámon egyenetlenül jár

érezheto nyomatékhiány 5000–7000 fordulat/perc között

A kapcsolók minosége és tapintása nem éri el a prémium szintet

a sebességtartó automatika nem kapcsolható ki a gázpedál visszavonásával

a navigáció integrálása az alkalmazáson keresztül körülményes

közepes szélvédelem

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

A Honda XL750 Transalp 2026-ban következetesen továbbfejlodik. Az E-Clutch valódi hozzáadott értéket jelent a mindennapi használatban és a dinamikus vezetési stílusnál egyaránt, míg az új futómu kiküszöböli az elodmodell legnagyobb gyengeségét, és igazi sokoldalú motorrá teszi a modellt. A Transalp még soha nem volt ilyen jó!

rendkívül kiegyensúlyozott futómu

nagyon finom és gyors E-Clutch (opcionális)

kiváló, lineáris motor

magas vezetési kényelem

széles köru felhasználási lehetoségek

rossz állás

nincs sebességtartó automatika

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár CFMOTO 800MT-X vs Honda XL750 Transalp E-Clutch

Ár CFMOTO 800MT-X

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda XL750 Transalp E-Clutch

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

Voge DS800X Rally 2026
VS.
CFMOTO 800MT-X 2025

Voge DS800X Rally 2026 vs
CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025
VS.
Voge DS900X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025 vs
Voge DS900X 2025

CFMOTO 800MT Explore 2025
VS.
CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT Explore 2025 vs
CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025
VS.
KTM 790 Adventure 2020

CFMOTO 800MT-X 2025 vs
KTM 790 Adventure 2020

Yamaha Tenere 700 (Low) 2026
VS.
CFMOTO 800MT-X 2026

Yamaha Tenere 700 (Low) 2026 vs
CFMOTO 800MT-X 2026

Voge 800 Rally 2025
VS.
CFMOTO 800MT-X 2025

Voge 800 Rally 2025 vs
CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 450MT 2024
VS.
CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 450MT 2024 vs
CFMOTO 800MT-X 2025

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
VS.
Honda XL750 Transalp 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs
Honda XL750 Transalp 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
VS.
Honda NC750X DCT 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs
Honda NC750X DCT 2026

Honda XL750 Transalp 2025
VS.
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp 2025 vs
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

CFMOTO 800MT-X 2025
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally 2025

CFMOTO 800MT-X 2025 vs
Yamaha Tenere 700 Rally 2025

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
VS.
KTM 790 Adventure 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs
KTM 790 Adventure 2026

CFMOTO 800MT-X 2025
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2024

CFMOTO 800MT-X 2025 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2024