Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs. Honda NC750X DCT 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda NC750X DCT 2026
Loading...
Műszaki specifikációk Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 szemben Honda NC750X DCT 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Honda NC750X DCT 2026
Motor és Meghajtás
| Motor típusa | Motor típusa | Soros forgattyústengely-eltolás | Motor típusa | Sor |
|---|---|---|---|---|
| Furat | Furat | 87 mm | Furat | 77 mm |
| Löket | Löket | 63.5 mm | Löket | 80 mm |
| Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 92 HP | Max. Teljesítmény | 59 HP |
| Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 6,750 ford./perc |
| Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 75 Nm | Max. Nyomaték | 69 Nm |
| Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 7,250 ford./perc | Maximális teljesítmény | 4,750 ford./perc |
| Kompresszióarány | Kompresszióarány | 11 | Kompresszióarány | 10.7 |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
| Fojtószelep átmérője | Fojtószelep átmérője | 46 mm | Fojtószelep átmérője | 36 mm |
| Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
| Kuplung | Kuplung | Elektronikusan vezérelt | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
| Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
| Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Kettős tengelykapcsolós |
| Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
| Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 2 |
| Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
| Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
| Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | OHC | Szelepvezérlés | OHC |
| Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
| Elérhető A2-es jogosítvánnyal | Elérhető A2-es jogosítvánnyal | Igen | Elérhető A2-es jogosítvánnyal | Igen |
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 755 ccm | Lökettérfogat | 745 ccm |
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 43 mm | Átmérő | 41 mm |
| Rugóút | Rugóút | 200 mm | Rugóút | 120 mm |
Hátsó Felfüggesztés
| Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
|---|---|---|---|---|
| Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
| Felvétel | Felvétel | Pro-Link | Felvétel | Elterelés |
| Rugóút | Rugóút | 190 mm | Rugóút | 120 mm |
| Anyag | Anyag | Alumínium | Anyag | Alumínium |
Váz
| Váz | Váz | Acél | Váz | Acél |
|---|---|---|---|---|
| Váz típusa | Váz típusa | Twin Tube | Váz típusa | Twin Tube, Rácsos cső |
| Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 63 fok | Kormányzási tengely szöge | 27 fok |
| Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 111 mm | Kormányutánfutás | 110 mm |
Fékek elöl
| Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 310 mm | Átmérő | 296 mm |
| Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
| Működtetés | Működtetés | Hidraulikus | Működtetés | Hidraulikus |
| Technológia | Technológia | Hullám | Technológia | Hullám |
Fékek hátul
| Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 256 mm | Átmérő | 240 mm |
| Dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú |
Segédrendszerek
| Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló, | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Kipörgésgátló, |
|---|
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 90 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 90 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 21 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 160 mm |
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % |
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
| Hosszúság | Hosszúság | 2,325 mm | Hosszúság | 2,210 mm |
| Szélesség | Szélesség | 838 mm | Szélesség | 846 mm |
| Magasság | Magasság | 1,450 mm | Magasság | 1,330 mm |
| Tengelytáv | Tengelytáv | 1,560 mm | Tengelytáv | 1,530 mm |
| Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 850 mm | Ülésmagasság -tól | 802 mm |
| Menetkész tömeg (ABS-el) | Menetkész tömeg (ABS-el) | 216 kg | Menetkész tömeg (ABS-el) | 226 kg |
| Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 16.9 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 14.1 l |
| Legnagyobb sebesség | Legnagyobb sebesség | 195 km/h | Legnagyobb sebesség | 170 km/h |
| Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A2, A | Jogosítvány típusok | A2, A |
| Max. megtehető táv | Max. megtehető táv | 393 km | Max. megtehető táv | 402 km |
| kombinált CO2-kibocsátás | kombinált CO2-kibocsátás | 102 g/km | kombinált CO2-kibocsátás | 82 g/km |
| Kombinált üzemanyag-fogyasztás | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 4.3 l/100km | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 3.5 l/100km |
| Zajterhelés állóhelyzetben | Zajterhelés állóhelyzetben | 95 dB | Zajterhelés állóhelyzetben | 88 dB |
| Euro norma | Euro norma | Euro 5+ | Euro norma | Euro 5+ |
| Földtávolság | Földtávolság | 208 mm | Földtávolság | 145 mm |
Felszereltség
| Felszereltség | Felszereltség | Bluetooth, Csatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, USB-C aljzat, , , , | Felszereltség | Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző, , |
|---|
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda XL750 Transalp E-Clutch vs Honda NC750X DCT
Ár Honda XL750 Transalp E-Clutch
Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.
Ár Honda NC750X DCT
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak



















