Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Loading...

Áttekintés - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 és a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motortípussal rendelkezik, de a Honda Africa Twin DCT 2022-nek 2 hengere van, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021-nek 3 hengere van. A Honda Africa Twin DCT 2022-nek nagyobb a furata (92 mm), lökete (81,5 mm) és lökettérfogata (1084 ccm), mint a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021-nek (78 mm furat, 61,9 mm löket és 888 ccm lökettérfogat). A Honda Africa Twin DCT 2022-nek magasabb a maximális teljesítménye (102 HP) és maximális nyomatéka (105 Nm) is, mint a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021-nek (95,2 HP maximális teljesítmény és 87 Nm maximális nyomaték).

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a Honda Africa Twin DCT 2022-nek Showa márka és 45 mm átmérőjű villája van, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021-nek Marzocchi márka és 45 mm átmérőjű villája van. A Honda Africa Twin DCT 2022-nek hosszabb rugóútja van az első felfüggesztésben (230 mm), mint a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021-nek (180 mm rugóút). A hátsó felfüggesztés is különbözik, a Honda Africa Twin DCT 2022-nek lengőkar felfüggesztése van Showa lengéscsillapítóval és 220 mm rugóúttal, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021-nek is lengőkar felfüggesztése van, de Marzocchi lengéscsillapítóval és 170 mm rugóúttal.

A váz típusa is eltérő a két modell között. A Honda Africa Twin DCT 2022-nek dupla bölcső váza van, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021-nek rácsos cső váza van. A kormányzási tengely szöge és a kormányutánfutás is különbözik a két modell között.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

A fékek elöl mindkét modellnek dupla lemezfékkel rendelkeznek. A vezetést segítő rendszerek között számos közös van, mint például az ABS, az utazási módok, a kanyar-ABS és a kipörgésgátló. Azonban a Honda Africa Twin DCT 2022-nek több vezetést segítő rendszere van, mint például a ride by wire, a sebességtartó automatika és az anti-wheelie rendszer.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Honda Africa Twin DCT 2022-nek 21 hüvelyk az első gumiabroncs átmérője, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021-nek 19 hüvelyk. A tengelytáv is különbözik a két modell között, a Honda Africa Twin DCT 2022-nek 1574 mm, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021-nek 1556 mm. Az ülésmagasság is eltérő, a Honda Africa Twin DCT 2022-nek 850 mm-től 870 mm-ig terjed, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021-nek 810 mm-től 830 mm-ig terjed. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a Honda Africa Twin DCT 2022-nek 18,8 liter, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021-nek 20 liter.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A felszereltség terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek LED-fényszórója és TFT kijelzője van, de a Honda Africa Twin DCT 2022-nek van Bluetooth és csatlakoztathatóság, míg a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021-nek LED nappali menetfényei és fűtött ülése van.

A Honda Africa Twin DCT 2022-nek néhány gyengesége is van, például a szabványos kézvédők nem túl robusztusak terepen való használatra, és az elektronikus kezelési koncepció megismerést és alapos vizsgálatot igényel. Azonban a szélvédő kezelhető védelmet nyújt. A Triumph Tiger 900 GT Pro 2021-nek is vannak gyengeségei, például a futómű túl puha a sportos vezetők számára, és enyhe motorrezgések érezhetőek autópályán.

Összességében mindkét modell erős és versenyképes enduro motorkerékpár, de különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Honda Africa Twin DCT 2022-nek nagyobb teljesítménye és nyomatéka van, valamint kifinomultabb elektronikus vezetési segédletekkel rendelkezik. A Triumph Tiger 900 GT Pro 2021-nek kényelmesebb ergonómiája és kiterjedt elektronikai csomagja van. A választás a személyes preferenciáktól és az egyéni igényektől függ.

Műszaki specifikációk Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 szemben Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat92 mmFurat78 mm
LöketLöket81.5 mmLöket61.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény102 HPMax. Teljesítmény95.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték105 NmMax. Nyomaték87 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény7,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.1 Kompresszióarány11.27
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolósSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,084 ccmLökettérfogat888 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaMarzocchi
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút230 mmRugóút180 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaMarzocchi
RugóútRugóút220 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.5 fokKormányzási tengely szöge65.4 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás113 mmKormányutánfutás133.3 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, HullámTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség960 mmSzélesség930 mm
MagasságMagasság1,395 mmMagasság1,410 mm
TengelytávTengelytáv1,574 mmTengelytáv1,556 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.870 mmÜlésmagasság max.830 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.8 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.

Nagy nyomatékú motor

kifinomult elektronikus vezetési segédletek

csodálatosan muködo DCT

színes érintoképernyos kijelzo

jó ergonómia

hosszú távú vezetési képesség

terepjáráshoz tökéletes szélvédo.

A szabványos kézvédok nem túl robusztusak terepen való használathoz

Az elektronikus kezelési koncepció megismerést és alapos vizsgálatot igényel - kulcsszó: a kapcsolók áradata

A szélvédo kezelheto védelmet nyújt.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A Triumph Tiger 900 GT Pro egy nagyon jó túramotor, ha nem sietsz. Rengeteg felszereltséggel, minden elképzelheto elektronikus funkcióval, rendkívül kellemes ergonómiával és kiegyensúlyozott, könnyen karbantartható háromhengeres motorral rendelkezik. Ugyanakkor mindenhol a kényelem felé orientálódik. Mások jobban száguldoznak a kanyarokban, de a brit hölgy inkább nyugodtan cirkál. Miért is terhelné túl a puha futómuvet, ha ehelyett élvezheti a felso szélvédelmet, és beszívhatja a körülötte lévo tájat.

Hozzáférheto, kiváló motor

Nagyon kényelmes ergonómia

Kiterjedt elektronikai csomag

Jó szélvédelem

A segédmotorosok számára is nagyon kényelmes (ülésfutés!)

Top gyorsváltó

A futómu túl puha a sportos vezetok számára

enyhe motorrezgések, amelyek autópályán érezhetoek.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT és egy 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT jelenlegi átlagára körülbelül 5%-al magasabb. A 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro motorkerékpárhoz képest több 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 2022-es Honda CRF1100L Africa Twin DCT és 9 2021-es Triumph Tiger 900 GT Pro. Egy Triumph Tiger 900 GT Pro eladásához kevesebb idő kell (109 nap), mint egy Honda CRF1100L Africa Twin DCT eladásához (143 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 17 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1100L Africa Twin DCT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Triumph Tiger 900 GT Pro kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Honda CRF1100L Africa Twin DCT beszámolója 2019.09.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 109 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 900 GT Pro, amelyenek a beszámolóját 2019.12.03.-án tettek közzé, 65 300 megtekintést kapott.

Ár Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 900 GT Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH