Voge DS625X 2026 vs. Kawasaki KLE500 SE 2026

Voge DS625X 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Műszaki specifikációk Voge DS625X 2026 szemben Kawasaki KLE500 SE 2026

Voge DS625X 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Voge DS625X 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Motor és Meghajtás

Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	64 HP	Max. Teljesítmény	45 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	9000 ford./perc
Nyomaték	Nyomaték	57 Nm	Nyomaték	42,6 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknál	Fordulatszám max. nyomatéknál	6500 ford./perc	Fordulatszám max. nyomatéknál	6000 ford./perc
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	581 ccm	Lökettérfogat	451 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	43 mm
Rugóút	Rugóút	220 mm	Rugóút	210 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	220 mm	Rugóút	196 mm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	298 mm	Átmérő	300 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	240 mm	Átmérő	230 mm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerek	Vezetést segítő rendszerek	ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Modern elektronika	Vezetést segítő rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	110 mm	Első gumiabroncs szélessége	90 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	80 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2230 mm	Hosszúság	2300 mm
Szélesség	Szélesség	850 mm	Szélesség	980 mm
Magasság	Magasság	1395 mm	Magasság	1460 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1465 mm	Tengelytáv	1555 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	845 mm	Ülésmagasság -tól	870 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	206 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	195 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17,6 l	Üzemanyagtartály kapacitása	16 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2	Jogosítvány típusok	A2
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	517 km	Max. megtehető táv	400 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	89 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	93 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	3,8 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	4 l/100km

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	LED-fényszórók, Világítás	Felszereltség	Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, Világítás

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Voge DS625X 2026

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Kawasaki KLE500 SE 2026

A 2026-os Kawasaki KLE500 nem egy terepjáró szörnyeteg, hanem egy kiegyensúlyozott, A2-es kategóriájú túra-enduro, amely egyértelmuen sokoldalú felhasználásra készült. Stabil futómuvével, szelíd motorjával és jól átgondolt ergonómiájával nyugözi le a felhasználókat, és a Kawasaki szilárd új kezdetét jelzi az adventure szegmensben. Néhány apró hibát elkövet, de ezek közül csak egy igazán bosszantó.

könnyen kezelheto és kiszámítható motor

stabil és kényelmes futómu

sokféle testmagassághoz jól kialakított ergonómia

jó ár-érték arány

zökkenomentesen muködo sebességváltó

alacsony hasmagasság

a szokatlan hátsó kerékméret miatt alig találhatók hozzá illo terepjáró gumiabroncsok

a magasabb szélvédo ellenére a szélvédelem nem túl hatékony

nincs lehetoség gyorsváltóra vagy sebességtartó automatikára

az ABS csak teljesen kikapcsolható

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Voge DS625X vs Kawasaki KLE500 SE

Ár Voge DS625X

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Ár Kawasaki KLE500 SE

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak