KTM 890 Adventure R 2025 vs. Ducati DesertX 2026

KTM 890 Adventure R 2025

KTM 890 Adventure R 2025

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026

Loading...

Műszaki specifikációk KTM 890 Adventure R 2025 szemben Ducati DesertX 2026

KTM 890 Adventure R 2025
Ducati DesertX 2026
KTM 890 Adventure R 2025
KTM 890 Adventure R 2025
Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat90,7 mmFurat96 mm
LöketLöket68,8 mmLöket61,5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény105 HPMax. Teljesítmény110,3 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9000 ford./perc
NyomatékNyomaték100 NmNyomaték92 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál7000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13,5 Kompresszióarány13,1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője46 mmFojtószelep átmérője52 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerek
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat889 ccmLökettérfogat890 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaKayaba
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő46 mm
RugóútRugóút240 mmRugóút230 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételközvetlenFelvételElterelés
MárkaMárkaWPMárkaKayaba
RugóútRugóút240 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAcél

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos cső, Teherbíró motorVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63,7 fokKormányzási tengely szöge27 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás110,4 mmKormányutánfutás114 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő305 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, A motor húzónyomatékának szabályozása, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie, Modern elektronika, Kényelem, EBC, Motorvezérlés, Változó szelepvezérlés, Ducati Quick Shift DQS, DTC

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1528 mmTengelytáv1615 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól880 mmÜlésmagasság -tól880 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)196 kgSzáraz tömeg (ABS-el)209 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv454 kmMax. megtehető táv333 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás103 g/kmkombinált CO2-kibocsátás125 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4,4 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5,4 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, USB aljzat, Modern elektronika, Automatikus index-visszaállítás, Töltés és áramellátás, Világítás

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 890 Adventure R 2025

KTM 890 Adventure R 2025

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026

Az új DesertX az utolsó Ducati modell, amely az új 890 köbcentiméteres V2-es motorra épül. És ez az a modell, amely a legtöbbet profitál az új motorból. Továbbra is ugyanolyan sportos, kalandos és stabil, mint korábban, de a könnyen kezelheto motornak köszönhetoen a mindennapi használatban vagy technikásabb terepen is képes pontot szerezni. A legnagyobb fejlodési lehetoség a hosszú távú kényelem terén van, de ez már most is magas szinten panaszkodik. Az új DesertX egy nagyon jól összeállított összcsomag, amely boséges teljesítményt nyújt az aszfalton és azon kívül is, és alig van említésre méltó gyengesége.

Nagyon jól szabályozható, mégis sportos és szabadon pörgo V2-es motor

eros nyomaték alacsony fordulatszámon

nagyon jó áttételezés

nagy futómu-stabilitás

nagyon jó terep-ergonómia

finomra hangolt elektronika

jó érzés az elso kerékhez

az elso fék pontos modulációja

pragmatikus fejlesztések az elozo modellhez képest

tempomat, gyorsváltó, USB-A és USB-C szériafelszereltség.

Alig van súlymegtakarítás az elodhöz képest

kisebb fotartály - mérsékelt, alig 300 km-es hatótávolság

a szélvédelem a sisakon 1,85 m-es magasságban meglehetosen közepes

a gyorsváltó néha érzékeny a csizmával való akaratlan érintkezésre

a hátsó fék nagy szabad mozgástérrel

nagy csizmák esetén a lábtartó kissé útban van.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 890 Adventure R vs Ducati DesertX

Ár KTM 890 Adventure R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati DesertX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

KTM 1090 Adventure R 2018
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 1090 Adventure R 2018 vs
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
Husqvarna Norden 901 2022

KTM 890 Adventure R 2021 vs
Husqvarna Norden 901 2022

BMW F 850 GS Adventure 2019
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

BMW F 850 GS Adventure 2019 vs
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure 2023
VS.
KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure 2023 vs
KTM 890 Adventure R 2022

KTM 250 Duke 2017
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 250 Duke 2017 vs
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
KTM 690 Enduro R 2021

KTM 890 Adventure R 2021 vs
KTM 690 Enduro R 2021

KTM 890 Adventure 2021
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure 2021 vs
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
KTM 990 Adventure 2012

KTM 890 Adventure R 2021 vs
KTM 990 Adventure 2012

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin 2021

KTM 890 Adventure R 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2021

KTM 990 Adventure R 2010
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 990 Adventure R 2010 vs
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 890 Adventure R 2021 vs
Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 1190 Adventure R 2013
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 1190 Adventure R 2013 vs
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure R Rally 2021
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure R Rally 2021 vs
KTM 890 Adventure R 2021