Beta RR X-PRO 2T 250 2026 vs. Beta Xtrainer 300 2026

Beta RR X-PRO 2T 250 2026

Beta RR X-PRO 2T 250 2026

Beta Xtrainer 300 2026

Beta Xtrainer 300 2026

Loading...

Műszaki specifikációk Beta RR X-PRO 2T 250 2026 szemben Beta Xtrainer 300 2026

Beta RR X-PRO 2T 250 2026
Beta Xtrainer 300 2026

Motor és Meghajtás

FuratFurat67,4 mmFurat73 mm
LöketLöket69,9 mmLöket69,9 mm
KompresszióarányKompresszióarány13,2 Kompresszióarány11,55
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerKarburátorÜzemanyagrendszerKarburátor
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásCDI, KokusanGyújtásCDI, Kokusan
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma2 üteműÜtemek száma2 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
KenésKenésVegyítésKenésVegyítés
LökettérfogatLökettérfogat249 ccmLökettérfogat292,3 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút295 mmRugóút270 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút290 mmRugóút270 mm
AnyagAnyagAcélAnyagAcél

Váz

VázVázKróm-molibdénVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaDupla bölcső, Perimeter

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
MárkaMárkaNissinMárkaNissin

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MárkaMárkaNissinMárkaNissin

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége80 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága100 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2175 mmHosszúság2157 mm
SzélességSzélesség830 mmSzélesség802 mm
MagasságMagasság1270 mmMagasság1245 mm
TengelytávTengelytáv1482 mmTengelytáv1467 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól930 mmÜlésmagasság -tól910 mm
Száraz tömegSzáraz tömeg103,5 kgSzáraz tömeg99 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása9,5 lÜzemanyagtartály kapacitása8,5 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv431 kmMax. megtehető táv326 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás53 g/kmkombinált CO2-kibocsátás62 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás2,2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás2,6 l/100km
FöldtávolságFöldtávolság320 mmFöldtávolság320 mm

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Beta RR X-PRO 2T 250 2026

Beta RR X-PRO 2T 250 2026

A Beta RR X-PRO 250 az agilis kezelhetoséget eros teljesítménnyel és eroteljes nyomatékkal ötvözi. Ideális azon motorosok számára, akik egyszerre keresik a precizitást a technikás szakaszokon és az erot a nehéz terepszakaszokon, például a homokdunéken. Sokoldalú, robusztus és megbízható - egy mindenes az igényes terepviszonyokhoz.

Könnyu és agilis kezelhetoség

kiszámítható reakcióképesség

alacsony teljesítményigény a muszaki szakaszokon

rugalmas és kényelmes üléspozíció

megbízható hutés még magas homérsékleten is

eros nyomaték

pontos gázreakció

eros teljesítmény a felso fordulatszám-tartományban

kiváló tapadás homokon és sziklákon

praktikus és rugalmasan alakítható futómu

hatékony rezgéscsillapítás

robusztus felépítés

sokoldalú felhasználás.

az új mágneses gyújtáskapcsoló nem volt elég robusztus - problémák az eros rezgésekkel

a grafikus matricák a gyakorlatban gyorsan mutatják a kopás jeleit

átlagon felüli 2 ütemu olajfogyasztás.

Beta Xtrainer 300 2026

Beta Xtrainer 300 2026

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Beta RR X-PRO 2T 250 vs Beta Xtrainer 300

Ár Beta RR X-PRO 2T 250

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Ár Beta Xtrainer 300

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások