Beta RR 250 2T 2023 vs. Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR 250 2T 2023

Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Áttekintés - Beta RR 250 2T 2023 vs Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR 250 2T 2023

Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Stílusos és praktikus: PRO tankzsákok az SW-MOTECH-tól

Egyszerű rögzítés a mágneses záródásnak köszönhetően. A csomagok biztonságos szállításához.

Részletek

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Professzionális tesztvideók, útibeszámolók, technikai tippek és még sok más – közvetlenül a 1000PS szerkesztőségétől. Fedezd fel most legújabb videóinkat magyar nyelven!

Részletek

Műszaki specifikációk Beta RR 250 2T 2023 szemben Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR 250 2T 2023

Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR 250 2T 2023

Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	66.4 mm	Furat	66.4 mm
Löket	Löket	72 mm	Löket	72 mm
Kompresszióarány	Kompresszióarány	13.2	Kompresszióarány	13.2
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Karburátor	Üzemanyagrendszer	Karburátor
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Gyújtás	Gyújtás	CDI, Kokusan	Gyújtás	CDI, Kokusan
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	2 ütemű	Ütemek száma	2 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Kenés	Kenés	Vegyítés	Kenés	Vegyítés
Lökettérfogat	Lökettérfogat	249 ccm	Lökettérfogat	249 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	48 mm	Átmérő	48 mm
Rugóút	Rugóút	295 mm	Rugóút	295 mm

Hátsó Felfüggesztés

Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	290 mm	Rugóút	290 mm

Váz

Váz	Váz	Króm-molibdén	Váz	Króm-molibdén
Váz típusa	Váz típusa	Dupla bölcső	Váz típusa	Dupla bölcső

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	260 mm	Átmérő	260 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg
Technológia	Technológia	Hullám	Technológia	Hullám

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	240 mm	Átmérő	240 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	90 mm	Első gumiabroncs szélessége	90 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,172 mm	Hosszúság	2,175 mm
Szélesség	Szélesség	815 mm	Szélesség	830 mm
Magasság	Magasság	1,270 mm	Magasság	1,270 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,482 mm	Tengelytáv	1,482 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	930 mm	Ülésmagasság -tól	930 mm
Száraz tömeg	Száraz tömeg	103.5 kg	Száraz tömeg	103.5 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	9.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	9.5 l
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	381 km	Max. megtehető táv	381 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	59 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	59 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	2.49 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	2.49 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Beta RR 250 2T 2023

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Beta RR X-PRO 2T 250 2025

A Beta RR X-PRO 250 az agilis kezelhetoséget eros teljesítménnyel és eroteljes nyomatékkal ötvözi. Ideális azon motorosok számára, akik egyszerre keresik a precizitást a technikás szakaszokon és az erot a nehéz terepszakaszokon, például a homokdunéken. Sokoldalú, robusztus és megbízható - egy mindenes az igényes terepviszonyokhoz.

Könnyu és agilis kezelhetoség

kiszámítható reakcióképesség

alacsony teljesítményigény a muszaki szakaszokon

rugalmas és kényelmes üléspozíció

megbízható hutés még magas homérsékleten is

eros nyomaték

pontos gázreakció

eros teljesítmény a felso fordulatszám-tartományban

kiváló tapadás homokon és sziklákon

praktikus és rugalmasan alakítható futómu

hatékony rezgéscsillapítás

robusztus felépítés