Benda Chinchilla 350 CVT 2026 vs. Honda GB350S 2025

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Loading...

Műszaki specifikációk Benda Chinchilla 350 CVT 2026 szemben Honda GB350S 2025

Benda Chinchilla 350 CVT 2026
Honda GB350S 2025

Motor és Meghajtás

FuratFurat42 mmFurat70 mm
LöketLöket45 mmLöket90.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény34 HPMax. Teljesítmény21 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,700 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény5,500 ford./perc
NyomatékNyomaték31 NmNyomaték29 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál6,500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál3,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány9.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihopping, Tengelykapcsoló-rendszerekKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásÖvVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóVariomaticSebességváltóSebességváltó
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként2
HűtésHűtésfolyadékHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat343 ccmLökettérfogat348 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABSVezetést segítő rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője16 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője15 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,190 mmHosszúság2,175 mm
SzélességSzélesség895 mmSzélesség790 mm
MagasságMagasság1,050 mmMagasság1,100 mm
TengelytávTengelytáv1,485 mmTengelytáv1,440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól690 mmÜlésmagasság -tól800 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)195 kgMenetkész tömeg (ABS-el)179 kg
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás104 g/kmkombinált CO2-kibocsátás61 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.5 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás2.5 l/100km
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, USB aljzat, Töltés és áramellátás, VilágításFelszereltségLED-fényszórók, Világítás

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

Benda Chinchilla 350 CVT 2026

A Benda Chinchilla 350 NEO egy merész cruiser, amely CVT-váltójával tudatosan új utakat jár be, és így mindenekelott egy dolgot ér el: a maximális hozzáférhetoséget. Könnyebben vezetheto, mint szinte bármely más motor ebben a kategóriában, és egyértelmuen a kezdoknek, a sporthoz visszatéroknek és mindenkinek szól, aki nyugodtan szeretne cirkálni anélkül, hogy a sebességváltással kellene foglalkoznia. Még ha a klasszikus V2-es érzelmek egy része el is veszik a folyamat során, az összcsomag lenyugöz a mindennapi használatra való alkalmasságával, a kényelmével és mindenekelott a meglepoen jól muködo koncepciójával.

Nagyon könnyu vezetni (CVT/automata)

Ideális kezdoknek és visszatéroknek

Alacsony ülésmagasság és jó megközelíthetoség

Nyugodt, egyszeru utazás

Innovatív és merész hajtás

Kevesebb érzelmi motor karakter

Monoton hangzás a CVT miatt

Hosszú távon dübörgo szívóhangok

Hátsó felfüggesztés rossz utakon érezheto

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

A Honda GB350 S nem a törzsasztalra való motorkerékpár - ez egy motorkerékpár azoknak, akik inkább motoroznak, mint beszélgetnek. Erényei nem a számokban, hanem az érzésben rejlenek. És pontosan ezért illik olyan jól az 1000PS-es legjobb ido koncepcióba. Mert itt sem a tiszta körido számít végül - hanem az, ami a rajt és a cél között történik. Erosségek: Gyengeségek:

Csodálatosan sima motorfutás

precíz moduláció

oszinte menetérzet

meglepoen jó kezelhetoség

klasszikus megjelenés technikai érettséggel

kiváló minoségu kivitelezés

alacsony üzemanyag-fogyasztás

nagyon finoman járó kuplung.

A túl kevés teljesítmény 70 km/h vagy 100 km/h-s zónában történo elozéskor még a nyugodt vezetoket is idegesíti

nagyon defenzív kipörgésgátló.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Benda Chinchilla 350 CVT vs Honda GB350S

Ár Benda Chinchilla 350 CVT

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Ár Honda GB350S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások