Benda Napoleonbob 500 2025 vs. Triumph Rocket III 2009

Feltuno megjelenés: sok figyelmet vonz, különösen a városban, széles 180-as hátsó gumiabroncs és következetes bobber-esztétika

Alacsony ülés: 695 mm-rel nagyon elérheto még kisebb motorosok számára is

Kellemes cirkálás: nyugodt vezetési stílus jó egyenletességgel

Szíjhajtás: könnyebb karbantartani, mint a láncot és tisztább

Kényelmes nyereg: hosszabb túrák is lehetségesek, nincs ülogond

Könnyen vezetheto: intuitív kezelés, különösen kezdok számára

Jó ár-érték arány: 7 €.490 az egyedi megjelenésért és a masszív motorért

16 literes tank: elegendo a hosszabb túrákhoz állandó utántöltés nélkül.

Gyenge dolésszögturés: nagyon gyorsan leér, különösen a kanyarokban lévo bukkanókon, kevés agilitás

Kicsit lomha kezelhetoség: a széles gumiabroncsok és a hosszú tengelytáv miatt nehézkesebb a kanyarokban

Kissé durva gázreakció: érzékeny kéz kell hozzá, kanyarokban makacs lehet

Korlátozott elso fékteljesítmény: az egy tárcsa természetes határokkal rendelkezik, eros lassítás csak a hátsó fékkel együtt

Nincs tárolóhely: utólag kell felszerelni tankzsákkal vagy oldaltáskákkal.