Aprilia Tuareg 660 2026 vs. Yamaha Tenere 700 2023

Aprilia Tuareg 660 2026

Aprilia Tuareg 660 2026

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Loading...

Műszaki specifikációk Aprilia Tuareg 660 2026 szemben Yamaha Tenere 700 2023

Aprilia Tuareg 660 2026
Yamaha Tenere 700 2023

Motor és Meghajtás

FuratFurat81 mmFurat80 mm
LöketLöket63,93 mmLöket65,6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény80 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9000 ford./perc
NyomatékNyomaték70 NmNyomaték68 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13,5 Kompresszióarány11,5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerekKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat659 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút240 mmRugóút210 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
RugóútRugóút240 mmRugóút200 mm

Váz

Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő282 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie, Modern elektronikaVezetést segítő rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2220 mmHosszúság2365 mm
SzélességSzélesség965 mmSzélesség915 mm
TengelytávTengelytáv1525 mmTengelytáv1590 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól860 mmÜlésmagasság -tól880 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)204 kgMenetkész tömeg (ABS-el)204 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv450 kmMax. megtehető táv372 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás99 g/kmkombinált CO2-kibocsátás100 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4,3 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, VilágításFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia Tuareg 660 2026

Aprilia Tuareg 660 2026

Az Aprilia Tuareg 660 egy rendkívül sima futású túraenduró. Ez vonatkozik a lineárisan pörgo motorra, a finom kuplungra és az olasz alacsony súlyára. Különösen jól teljesít terepen. A Bosznia Rallyn szinte mindent kibírt, és még a kemény terepen is meggyozo volt. Apró gyenge pontok, mint a túl gyorsan lemerülo motor és a váltókar törésveszélyes csavarja, aligha ronthatják el rajta a szórakozást. Eroteljes rugóútjaival a könnyusúlyú minden olyan túraendurós számára érdekes, akinek off-road ambíciói vannak, de több elektronikára vágyik, mint a purista Yamaha Tenere-ben.

Lineáris, finoman szabályozható teljesítményleadás

Finoman szabályozható kuplung

Sikeres ergonómia, ülve és állva egyaránt

Átfogó, jól muködo elektronikai csomag

Jó futómu hosszú rugóúttal

A motornak kevés a lendkerék tömege, hajlamos gyorsan lemerülni

a hátsó fék egy kicsit túl keményen harap a laza felületekhez

a váltókar kevésbé robusztus öntött alumínium csavarja gyenge pont a váltókaron esések/ütközések esetén.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

A Tenere 700-nak most már konkurenciája van, és az egyideju áremelkedés miatt már nem az a nagy szenzáció, ami néhány évvel ezelott volt. De amint a motorkerékpár terepre fordul, egyszeruen elragadtat a nyeregben. A motorkerékpár szívós, és még az igényes szakaszokat is nagyon megbízhatóan oldja meg. Egy igazán jó kalandmotor. Ha azonban úgy teszel, mintha kalandor lennél, és csak aszfalton motoroznál, akkor egy másik motorral megkönnyíthetnéd az életed.

nagyon robusztus és megbízható megjelenés

sportos és elegáns megjelenés

játékos vezetési viselkedés

elképesztoen sportos és szórakoztató motor

jó kidolgozás

jó futómu praktikus beállítási tartományban

Viszonylag alacsony súly más túraendurókhoz képest

nagyon strapabíró

Az ABS kikapcsolható

nagyon terepképes

nagyon jó ergonómia

Hosszabb túrákon nem túl kényelmes

A fékek kissé lazák aszfalton

Nagyon rövid felszereltségi lista az elektronika tekintetében

A terhelés alacsony fordulatszámon változik

a fideszes kerékkel ellátott kezelési koncepció nem nyerte el a tetszésünket a teszt során

A kuplung modulációja a gyakorlatban nem a konkurenciával egyenrangú.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia Tuareg 660 vs Yamaha Tenere 700

Ár Aprilia Tuareg 660

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha Tenere 700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások