Benda Napoleonbob 500 2025 vs. Royal Enfield Bullet Electra 2009

Benda Napoleonbob 500 2025

Royal Enfield Bullet Electra 2009

Műszaki specifikációk Benda Napoleonbob 500 2025 szemben Royal Enfield Bullet Electra 2009

Benda Napoleonbob 500 2025

Royal Enfield Bullet Electra 2009

Benda Napoleonbob 500 2025

Royal Enfield Bullet Electra 2009

Motor és Meghajtás

Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	48 HP	Max. Teljesítmény	23 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	5,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	42 Nm	Max. Nyomaték	40 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,200 ford./perc	Maximális teljesítmény	3,000 ford./perc
Véghajtás	Véghajtás	Öv	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	5
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	Air
Lökettérfogat	Lökettérfogat	475.6 ccm	Lökettérfogat	346 ccm

Fékek elöl

Működtetés	Működtetés	Hidraulikus	Működtetés	Hidraulikus

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,285 mm	Hosszúság	2,120 mm
Szélesség	Szélesség	810 mm	Szélesség	750 mm
Magasság	Magasság	1,080 mm	Magasság	1,080 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,550 mm	Tengelytáv	1,370 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	695 mm	Ülésmagasság -tól	820 mm
Legnagyobb sebesség	Legnagyobb sebesség	129 km/h	Legnagyobb sebesség	100 km/h

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Benda Napoleonbob 500 2025

A Benda Napoleonbob 500 lenyugözo bobber megjelenésével, mély, 695 mm-es ülésével és alacsony karbantartási igényu szíjhajtásával nyugöz le. Nyugodt kezelhetosége, kényelmes nyergének és ABS-szel ellátott szilárd fékrendszerének köszönhetoen kellemesen cirkál. A 16 literes tankkapacitással a mindennapi használatra is alkalmas. Nincs azonban nagy dolésszögtávolsága, gyorsan megáll, és széles gumiabroncsai és hosszú tengelytávja miatt meglehetosen lomha. Emellett a gázreakció durva, és egyesek számára hiányozhat a tárolóhely. Stílusos bobber laza túrákra - de semmi sportos motorosoknak vagy szuk kanyarokban való.

Feltuno megjelenés: sok figyelmet vonz, különösen a városban, széles 180-as hátsó gumiabroncs és következetes bobber-esztétika

Alacsony ülés: 695 mm-rel nagyon elérheto még kisebb motorosok számára is

Kellemes cirkálás: nyugodt vezetési stílus jó egyenletességgel

Szíjhajtás: könnyebb karbantartani, mint a láncot és tisztább

Kényelmes nyereg: hosszabb túrák is lehetségesek, nincs ülogond

Könnyen vezetheto: intuitív kezelés, különösen kezdok számára

Jó ár-érték arány: 7 €.490 az egyedi megjelenésért és a masszív motorért

16 literes tank: elegendo a hosszabb túrákhoz állandó utántöltés nélkül.

Gyenge dolésszögturés: nagyon gyorsan leér, különösen a kanyarokban lévo bukkanókon, kevés agilitás

Kicsit lomha kezelhetoség: a széles gumiabroncsok és a hosszú tengelytáv miatt nehézkesebb a kanyarokban

Kissé durva gázreakció: érzékeny kéz kell hozzá, kanyarokban makacs lehet

Korlátozott elso fékteljesítmény: az egy tárcsa természetes határokkal rendelkezik, eros lassítás csak a hátsó fékkel együtt