Benda Napoleonbob 500 2025 vs. Indian Scout Sixty Classic 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

Indian Scout Sixty Classic 2025

Indian Scout Sixty Classic 2025

Loading...

Műszaki specifikációk Benda Napoleonbob 500 2025 szemben Indian Scout Sixty Classic 2025

Benda Napoleonbob 500 2025
Indian Scout Sixty Classic 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat69 mmFurat93 mm
LöketLöket63,6 mmLöket73,6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény48 HPMax. Teljesítmény85 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8500 ford./perc
NyomatékNyomaték42 NmNyomaték87 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál7200 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6200 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,5 Kompresszióarány11
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásÖvVéghajtásÖv
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma5
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat475,6 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóDual Shock

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége150 mmElső gumiabroncs szélessége130 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője16 hüvelykElső gumiabroncs átmérője16 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága65 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelyk
HosszúságHosszúság2285 mmHosszúság2318 mm
TengelytávTengelytáv1550 mmTengelytáv1562 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól695 mmÜlésmagasság -tól654 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása13 l
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+
FöldtávolságFöldtávolság150 mmFöldtávolság113 mm

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

A Benda Napoleonbob 500 lenyugözo bobber megjelenésével, mély, 695 mm-es ülésével és alacsony karbantartási igényu szíjhajtásával nyugöz le. Nyugodt kezelhetosége, kényelmes nyergének és ABS-szel ellátott szilárd fékrendszerének köszönhetoen kellemesen cirkál. A 16 literes tankkapacitással a mindennapi használatra is alkalmas. Nincs azonban nagy dolésszögtávolsága, gyorsan megáll, és széles gumiabroncsai és hosszú tengelytávja miatt meglehetosen lomha. Emellett a gázreakció durva, és egyesek számára hiányozhat a tárolóhely. Stílusos bobber laza túrákra - de semmi sportos motorosoknak vagy szuk kanyarokban való.

Feltuno megjelenés: sok figyelmet vonz, különösen a városban, széles 180-as hátsó gumiabroncs és következetes bobber-esztétika

Alacsony ülés: 695 mm-rel nagyon elérheto még kisebb motorosok számára is

Kellemes cirkálás: nyugodt vezetési stílus jó egyenletességgel

Szíjhajtás: könnyebb karbantartani, mint a láncot és tisztább

Kényelmes nyereg: hosszabb túrák is lehetségesek, nincs ülogond

Könnyen vezetheto: intuitív kezelés, különösen kezdok számára

Jó ár-érték arány: 7 €.490 az egyedi megjelenésért és a masszív motorért

16 literes tank: elegendo a hosszabb túrákhoz állandó utántöltés nélkül.

Gyenge dolésszögturés: nagyon gyorsan leér, különösen a kanyarokban lévo bukkanókon, kevés agilitás

Kicsit lomha kezelhetoség: a széles gumiabroncsok és a hosszú tengelytáv miatt nehézkesebb a kanyarokban

Kissé durva gázreakció: érzékeny kéz kell hozzá, kanyarokban makacs lehet

Korlátozott elso fékteljesítmény: az egy tárcsa természetes határokkal rendelkezik, eros lassítás csak a hátsó fékkel együtt

Nincs tárolóhely: utólag kell felszerelni tankzsákkal vagy oldaltáskákkal.

Indian Scout Sixty Classic 2025

Indian Scout Sixty Classic 2025

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Alternatív összehasonlítások