Benda LFC 700 PRO 2025 vs. Benda LFC 700 2026

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 2026

Benda LFC 700 2026

Loading...

Műszaki specifikációk Benda LFC 700 PRO 2025 szemben Benda LFC 700 2026

Benda LFC 700 PRO 2025
Benda LFC 700 2026
Benda LFC 700 PRO 2025
Benda LFC 700 PRO 2025
Benda LFC 700 2026
Benda LFC 700 2026

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat67 mmFurat67 mm
LöketLöket48 mmLöket48 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény86 HPMax. Teljesítmény86 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10 300 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10 300 ford./perc
NyomatékNyomaték60 NmNyomaték60 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál8600 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál8600 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,4 Kompresszióarány11,4
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerekKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerek
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat676,9 ccmLökettérfogat676,9 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút100 mmRugóút100 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóLégrugó rugóstagLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút36,5 mmRugóút35 mm
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge32 fokKormányzási tengely szöge32 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás208 mmKormányutánfutás208 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekABS, Kipörgésgátló, TCS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége130 mmElső gumiabroncs szélessége130 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége300 mmHátsó gumiabroncs szélessége300 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága35 %Hátsó gumiabroncs magassága35 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2440 mmHosszúság2440 mm
SzélességSzélesség880 mmSzélesség880 mm
MagasságMagasság910 mmMagasság1100 mm
TengelytávTengelytáv1720 mmTengelytáv1720 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól695 mmÜlésmagasság -tól695 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)295 kgMenetkész tömeg (ABS-el)287 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Legnagyobb sebességLegnagyobb sebesség160 km/hLegnagyobb sebesség160 km/h
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv303 kmMax. megtehető táv293 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás129 g/kmkombinált CO2-kibocsátás135 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5,6 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5,8 l/100km
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben99 dBZajterhelés állóhelyzetben95 dB
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+
FöldtávolságFöldtávolság160 mmFöldtávolság160 mm

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségTFT kijelző, USB aljzat, Töltés és áramellátásFelszereltségTFT kijelző, USB aljzat, Modern elektronika, Töltés és áramellátás

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Benda LFC 700 PRO 2025

Benda LFC 700 PRO 2025

Aki a Benda LFC 700 Pro külseje alapján olcsó alternatívának tartja a Ducati Diavel V4 vagy a Ducati XDiavel V4 mellett, az már az elso kilométerek után rájön, hogy tévedett. A Ducati modellek nagy teljesítményu power-cruiserek, meglepoen sportos vezetési élményt nyújtva. A Benda ezzel szemben egy klasszikus cruiser látványos csomagolásban. A Benda LFC 700 Pro nem úgy viselkedik, mint egy Ducati. De ezt nem is próbálja. Sajátos megközelítést kínál a cruiser témához – kevesebb teljesítmény, cserébe több jelenlét. Az üléspozíció kiváló, az egyenes iránytartás lenyugözo, a motor kellemesen kultúrált, a megjelenés pedig egyedülálló. És pontosan ebben rejlik a varázsa. A 12 999 eurós ár Németországban, illetve a 14 499 eurós ár Ausztriában emellett jóval az olasz versenytársak alatt pozicionálja a modellt.

Egyedi, markáns megjelenés, könnyen felismerheto

Kényelmes üléspozíció és kényelmes térdszög

Kiváló egyenes iránytartás hosszú távon

Selymesen futó soros négyhengeres motor

Elektronikus légrugózás, mint technikai különlegesség

300-as hátsó gumiabroncs, amely könnyebben beszerezheto, mint a korábbi 310-es

Jó tükrök, kevés rezgéssel

Jelentosen olcsóbb, mint a Ducati Diavel/XDiavel V4

Egy „power-cruiserhez” képest viszonylag gyenge motor

Magas, 295 kilogrammos tömeg

Lassú kezelhetoség kanyargós utakon

Kis dolésszög

A légrugózás automatikus leengedése, amelynek gyakorlati haszna csekély

Nincs ride-by-wire

Nincs sebességtartó automatika

A gázkar érezheto játékkal rendelkezik

A hangzás kevéssé izgalmas

A kar még a legszukebb beállításnál is viszonylag messze van a kormánytól

Benda LFC 700 2026

Benda LFC 700 2026

A Benda LFC 700 egy olyan motorkerékpár, amely szándékosan ellenáll a kategorizálásnak. Brutális megjelenésével, érzelmes soros négyhengeres motorjával és látványos gumikombinációjával inkább show, mint sport, inkább karakter, mint ész - és éppen ez az erossége. Fizikailag sokat követel a motorostól, de cserébe olyan vezetési élményt nyújt, amit más motorkerékpárral aligha kaphatsz meg. Aki ezt megérti, az imádni fogja. Akik a klasszikus cruiser logikával ítélik meg, azok elbuknak.

Egyedi design koncepció kerékpár karakterrel

Érzelmes, torkos, soros négyhengeres hangzás

Meglepoen jó minoségu fékrendszer Brembo alkatrészekkel

Teljesen állítható felfüggesztés (KYB) jó komforttal

Alacsony ülésmagasság és biztonságos lábtartás a kisebb motorosok számára

Nagyon jó visszapillantó tükrök széles látótávolsággal

Eros teljesítmény viszonylag kedvezo áron

Durva gázreakció az alsó fordulatszám-tartományban

Alacsony fordulatszámon lassú és eroigényes kezelhetoség

Kormány pozíciója kedvezotlen manoverezéskor - különösen az alacsonyabb motorosok számára.

Az utasülés csak rövid utakra alkalmas

Nyikorgó tankburkolat csökkenti a jó minoségu benyomást álló helyzetben.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Benda LFC 700 PRO vs Benda LFC 700

Ár Benda LFC 700 PRO

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Benda LFC 700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

Benda LFC 700 2025
VS.
CFMOTO 675NK 2025

Benda LFC 700 2025 vs
CFMOTO 675NK 2025

Indian Scout Bobber 2025
VS.
Benda LFC 700 2025

Indian Scout Bobber 2025 vs
Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025
VS.
Honda CB1000 Hornet SP 2025

Benda LFC 700 2025 vs
Honda CB1000 Hornet SP 2025

Benda LFC 700 2025
VS.
Indian Scout Sixty Classic 2025

Benda LFC 700 2025 vs
Indian Scout Sixty Classic 2025

Benda LFC 700 2025
VS.
Moto Morini Calibro 2024

Benda LFC 700 2025 vs
Moto Morini Calibro 2024

Benda LFC 700 PRO 2025
VS.
Benda Rock 300 2025

Benda LFC 700 PRO 2025 vs
Benda Rock 300 2025

Benda LFC 700 2025
VS.
CFMOTO 700CL-X 2023

Benda LFC 700 2025 vs
CFMOTO 700CL-X 2023

Benda LFC 700 PRO 2025
VS.
Indian Scout Sixty Classic 2025

Benda LFC 700 PRO 2025 vs
Indian Scout Sixty Classic 2025

Benda Darkflag 500i V4 2025
VS.
Benda LFC 700 2025

Benda Darkflag 500i V4 2025 vs
Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 PRO 2025
VS.
Triumph Rocket 3 GT 2022

Benda LFC 700 PRO 2025 vs
Triumph Rocket 3 GT 2022

Honda CMX500 Rebel 2022
VS.
Benda LFC 700 2025

Honda CMX500 Rebel 2022 vs
Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025
VS.
Indian Chief Classic 2013

Benda LFC 700 2025 vs
Indian Chief Classic 2013

Benda LFC 700 2025
VS.
Indian Chief Blackhawk 2011

Benda LFC 700 2025 vs
Indian Chief Blackhawk 2011